截止到2015年6月11日，中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处自有2台“和谐号”机车已安全运用一周年。

中铁十五局六公司朔黄运输处：“和谐号”上线运营一周年

HXD1型神华号大功率交流电力机车，即“和谐号”。“和谐号”是为了适应国民经济发展对煤炭需求，满足国家西煤东运战略需要，提升朔黄铁路线的运输能力而新购置的国产干线大功率交流电力机车。“和谐号”机车主要具有功率大、结构合理、速度高、科技含量高、故障率低、操纵方便、外型美观、工作环境舒适等优点，能够充分满足现代铁路对重载列车的需求。

2014年6月8日，朔黄铁路运输处配属的2台HXD1型神华号大功率交流电力机车7137、7138号，由株洲电力机车制造厂顺利接回，从此朔黄铁路运输处也有了自己的“和谐号”。经过各项严密操作鉴定后，运输处7137、7138“和谐号”机车于2014年6月11日、12日分别投入运用。一年来，在朔黄铁路运输处各级组织和全体职工的共同努力下，“和谐号”机车高效顺畅地完成了各项运输生产任务，主要运行指标情况良好。朔黄铁路运输处各级组织积极谋划，紧抓机车质量管理和职工队伍建设，成效显著。

高度重视，提高认识，充分准备。在“和谐号”机车上线之后，朔黄铁路运输处党政领导高度重视，积极组织管理人员、指导司机、乘务员提前学习，并通过各项考察，选配了10班责任心强、技术水平高、安全走行公里长的电力机车乘务员，参加朔黄铁路机辆分公司组织的新型机车培训班学习，对机车构造作用、列车操纵、故障处理等相关项目知识进行了重点学习。待被选乘务员理论培训考试合格后，安排指导司机及乘务员看道学习操纵，安排交流机车乘务员跟车学习和实际操纵，并邀请朔黄铁路机辆分公司运管中心指导司机来运输处授课，进一步提升运输处广大乘务员的业务能力和素质。结合朔黄铁路实际特点，朔黄铁路运输处积极借鉴朔黄铁路机辆分公司所制定的有关措施、制度、办法加强了对乘务员的培训，在及时总结适合自己的系列作业办法和措施的同时，并提升对乘务员安全责任意识的教育力度，使广大乘务根据区段限速、牵引车种、天气状况等条件，提前预想，精心操纵，确保了列车运行安全正点。

强化管理，提升建设，举措得力。为充分做好各项平稳过渡工作，使运输处广大乘务员能够熟练掌握机车性能，待机车投入运用后，朔黄铁路运输处严格按照朔黄铁路公司的统一安排，通过安排乘务员担当两个月以上的普通列车牵引任务，进一步锻炼提升乘务员对新型机车性能、列车操纵要求、应急故障处理相关技能的熟练程度。为进一步保障企业用人需求，运输处积极响应朔黄铁路机辆分公司各项工作部署，严格考核，紧抓职工队伍建设，通过严格参加机辆分公司联合运输管理中心考试，积极选拔成绩优秀的乘务员担当单独牵引万吨列车任务，加强各项规章制度的执行力度，有力地保障了企业生产需要。“和谐号”机车实行包乘制，运输处机务管理人员为每名乘务员设置包保责任区，通过不定期检查抽查，保证机车保养到位。根据“和谐号”的结构特点，运输处相关部门不断学习，通过强化机车检修管理，提高了机车检修质量，助推提升了运输处的检修队伍建设。

紧跟形势，严密布局，扎实推进。伴随着朔黄铁路线运量下行的趋势，结合当前国民经济发展新常态，朔黄铁路运输处党政主管领导积极谋划，想方设法提升职工岗位业务技能，积极迎合集团公司、公司改革发展新常态，为巩固企业效益提供了有效保障。为提高乘务员业务素质，朔黄铁路运输处积极组织开办交流机车乘务员转型教育培训班，对全体乘务员分批进行为期15天的脱产培训，确保在今年6月底前顺利实现交-直流机车的大轮乘。运输处电力机车队紧密结合运输处实际情况，制定了专门的脱产培训人员管理办法，组织专人对乘务员进行培训。培训具体分为理论培训和跟车操纵两个阶段，理论培训内容涉及机车构造、操作原理、故障处理和单牵万吨操纵办法、非正常行车办法和困难地段的卡控措施等，并同时安排乘务员上车进行实作操练。

在运输处上下的共同努力下，运输处2台“和谐号”机车在朔黄铁路线上已经平稳运用满一周年。成绩的取得，凝聚着朔黄铁路运输处全体管理人员和广大职工的汗水，在大家的共同努力下，相信“和谐号”的明天更美好。