10月19日，都匀市人民政府公布关于《推进实施左右江革命老区振兴规划(2015—2025年)工作方案》，标志着都匀市跻身左右江革命老区振兴规划，其中将规划建设支线机场、都匀至安顺高速公路、贵阳至都匀至南宁高速铁路、黔桂二线铁路经都匀。

21日下午，菏泽市发展改革委召开新闻发布会。记者从发布会上获悉，菏泽飞机场争取2018年实现竣工投运。鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段、鲁南快速铁路客运通道菏泽至兰考段都于明年开工建设，预计“十三五”末建成。

昨天下午，市城乡建委发布公告，青岛新机场工程项目场区燃气及热力工程设计一标段开始招标，工程造价1870万元，供热面积130万平方米。 青岛新机场工程总投资约381.75亿元，其中机场工程300.45亿元，建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米。

三季度经济数据即将发布，外界普遍判断GDP增速会破“7”。面对经济下行重压，稳增长政策层出不穷，推进基础设施项目投资是重要的措施之一。 10月15日，国家发改委秘书长李朴民在当天召开的新闻发布会上介绍，今年前9个月，国家发改委共审批核准固定资产投资项目218个。

据悉，国家发改委近日正式核准了中国石化新疆煤制气外输管道工程项目(新气管道)，标志着该项目已经具备开工建设条件。 中石化表示，这将为增加我国天然气供应，调整优化能源结构，提高全国天然气干线输气能力起到重要作用。同时，对于满足中东部地区天然气需求，带动新疆和沿线地区经济社会发展具有重要意义。

“与限外、单双号限行相比，在城市部分区域收取拥堵费的做法最公平。北上广等城市已经在考虑研究十三五期间实施了，同时配合完善地铁等基础设施的建设。”昨天，在一场智慧交通研讨会上，北京十三五规划专家咨询委员会委员梁月林如是说。

10月9日，甘孜州格萨尔机场项目已获国家发改委通过。该机场总投资22.6亿元，跑道长4000米，属于高原机场，建成后能停放波音737和空客319飞机。 格萨尔机场位于甘孜县、德格县交界处。

武夷山机场迁建场址日前获国家民航局批复，同意将樵溪场址作为迁建的首选场址。 武夷山机场现在是军民合用运输机场，紧邻武夷山市中心城区和景区，年设计吞吐量42万人次，为民航4C级机场，国家Ⅰ类航空口岸。南平市机场办表示，随着经济社会与民航以及现有机场发展的各种矛盾显现，机场迁建迫在眉睫。

成都新机场命名正式敲定。10月9日，记者从民航有关部门获悉，中国民航局已回复成都天府国际机场命名备案，批准同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”，英文名称为CHENGDUTIANFUINTERNATION-ALAIRPORT，今后有关文件、资料。

从廊坊市广阳区了解到，北京新机场建设第二期征迁工作已全面启动。到12月底前，广阳区将完成红线区第二期大古营、田古营、富各庄3个村街土地征收任务及第三期9个村街农田征收任务。 按照北京新机场建设要求，广阳区还需完成北京新机场红线区第二、三期10041亩土地征收任务，共涉及12个村街。