(记者 常魁星 通讯员 刘林科)如今,微信已成为大家越来越离不开的通讯工具,中铁一局桥梁公司紧跟时代,巧妙创建各种微信群,把公司机关、各项目(单位)、媒体等社会合作单位紧紧勾连在一起,让快捷高效的信息互动助力企业管理。
建筑施工企业依赖工程项目的动态管理生存和发展,而企业的工程项目往往分散在各地,常规化的信息平台虽说安全,但往往滞后,不能满足现代企业对于高效率传播以及及时掌控信息的要求。中铁一局桥梁公司巧妙利用每个人每天都会刷的微信来实现公司对项目的实时动态监管及信息互动,让特定的人知道特定的事,同时增进彼此的了解,提高办公效率,使之真真切切的服务于企业管理,把公司和项目部各类管理人员有效联系在一起,更快捷的互动交流,让公司决策、管理理念、重要指示、讲话精神、公司动态、项目动态、企业文化、员工的所思所想、经验推广、问题反馈及纠偏跟踪等信息更高效的传递出去并落实执行。充分发挥微信只要有网络,随时都可以视频、语音、文字及图片传递的益处,把每一位管理者轻松连接在一起,让实现企业管理目标所需的各类信息更加及时、高效和快捷的传递,。
桥梁公司互通铁路VI标太仓梁场标准化程度高,现场规范施工的好照片第一时间被总经理胡文俊通过微信群转发给公司重点铁路项目昌赣客专和蒙华铁路10标四工区,第一时间得到了项目负责人的回应;新开工项目第一时间组建微信群,随时发布需要到位的管理人员及进场推进情况;通过微信群可以清楚看到长清项目如何知耻后勇,在公司督导组的帮扶下,现场面貌焕然一新;管理人员竞聘上岗的时候,干部部及时发布竞聘上岗信息,提醒注意事项及准确时间,让参与者精心准备、更有信心;每逢节日,领导的问候和红包总是让微信群热闹非凡……
一年多来,桥梁公司已创建“桥梁见品质”、“桥梁人”、“情系桥梁梦穿越苏马荡”、“洪湖无为夜郎苏马荡”等各类工作交流群20多个。微信群传播公司理念、经验推广、解决问题、增进管理人员相互间的了解,在发现人才及传播企业美誉度等方面发挥的作用也越来越显著,已渐渐演变为公司改革蜕变的新型传播工具和管理利器。
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11月中旬,开工仅两个月中铁二十三局二公司平改立项目完成钻孔桩66根,墩柱12根,桥台及承台6座;预制梁场场地平整3万平米,龙门吊走行轨400延米轨道以及15个制梁台座和混凝土拌和站基础的混凝土浇筑,施工安全、质量得到业主认可,完成了业主下达的年度施工任务。
[详情](记者 常魁星 通讯员 游新鹏 罗红梅)11月10日下午5时,由中交二航局技术中心主持的节段预制拼装波形钢腹板箱梁桥足尺模型试验,在港珠澳大桥香港接线高架桥中山预制场顺利完成并取得预期效果,标志着节段预制拼装技术2.0的研发获得突破性进展。
[详情](记者 常魁星 通讯员 马小强)11月的邳州银杏林大道,阳光透过银杏的叶子一束束散落在地面,满地落叶铺成金色大道,星光点点——那就是静谧梦幻的邳州银杏园。11月9日,江苏省邳州市第二届银杏文化旅游节开幕了,人们漫步银杏园,脚踏金秋银杏叶,穿越时光隧道,祈祷来年美好光景。
[详情]近日,河北省副省长姜德果到一公局密涿项目调研工程建设情况。 调研中,姜德果听取了项目工作汇报,详细了解了项目施工进展和征地拆迁情况,对项目施工标准化和征地拆迁工作给予了高度评价。他强调,密涿工程备受各界关注,各参建单位一定要保质保量完成好各项施工任务。
[详情]11月7日,二十三局二公司中标滨绥线哈尔滨至牡丹江电气化铁路改造工程一标段,合同额7.78亿元,工期30个月。 该项目为既有线电气化改造项目,全线正线总长350.19公里。其中二十三局二公司承建的一标段,位于哈尔滨至一面坡间,长约157公里。
[详情]11月7日,经过天窗点4个小时的紧张奋战,朔黄铁路发展公司滴流磴牵引变电所AT供电方式顺利开通,标志着该公司南湾至猴刎区间牵引供电方式由直供加回流改为AT供电。 据了解,该公司滴流磴变电所自2014年7月3日动工以来,先后完成了牵引主变压器更新、新建牵引27.5KV高压室。
[详情]企业文化就像一只看不见的手在支撑企业稳步前行。中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处各级组织经过深刻思考、学习、整合,通过多层次、多渠道、多方面狠抓企业文化建设,企业竞争力的文化因子得到较好发掘,企业文化深入职工内心。 一是通过深挖运输处文化自身生长力,营造良好企业内部氛围。
[详情]11月4日,一航局参建的国家高速G65(包茂高速)粤境段主体工程全线贯通。 包茂高速粤境段全长122.3公里,采用双向四车道标准建设,设计时速100公里。
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[详情]近日,一公院中标青海省张掖至四川省汶川高速扁都口(甘青界)至门源(克图)段公路工程BM-SJ1合同段勘察设计项目,中标金额5755万元。 项目全长50.04公里,按照双向四车道高速公路标准建设,起点至峨堡主线收费站段设计时速80公里,路基及桥梁宽度26米。
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