（记者 常魁星 通讯员 焦仁杰）1月16日,中铁十八局轨道公司盾构项目管理部施工成本分析会在厦门召开。公司领导刘晓树、陈一夫、霍艳华、盾构管理部班子成员及各盾构队成本相关人员参加了会议，会议由盾构项目管理部副书记胡付锋主持。

17日上午在长株潭城际铁路香樟路站的施工现场，直径9.33米、高达三层楼的巨大刀盘缓缓破土而出，标志由中国铁建十四局集团承建的我国城际铁路最大直径盾构隧道——长株潭城际铁路树木岭隧道顺利贯通。

1月13日上午10时28分，经过十七局集团二公司等单位近万名建设者两年多的艰苦奋战，南昌通往长沙的第三条大通道——南昌至上栗高速公路由蓝图变为现实，这也标志着江西省高速公路通车里程突破5000公里。

近日，备受瞩目的成兰铁路重点控制性工程跃龙门隧道3号斜井泄水洞顺利贯通。十九局集团在成兰铁路安县高川乡跃龙门隧道施工现场举行了泄水洞贯通总结表彰暨快速推进工程誓师动员大会。 受“5·12”地震的影响，成兰铁路是举世公认的中国施工难度最大的铁路工程之一。

1月13日，十五局集团一公司参与建设的江西省昌宁高速公路正式通车运营。 南昌至宁都高速公路全长249公里，起点位于南昌市南昌县冈上镇，与沪昆高速公路温厚段相接，途经宜春市丰城市、抚州市乐安县、吉安市永丰县、赣州市宁都县等5个市。

1月12日上午10时，由十一局集团四公司担负施工兰渝铁路全线重难点控制性工程——毛羽山特长隧道顺利贯通。 毛羽山特长隧道全长8504米，位于青藏高原东北缘复杂特殊的地质构造环境带，地震活动频繁，地应力极高，围岩主要为三叠系炭质板岩，极其破碎，成洞困难。

近日，二航局中标湖南省湘潭市芙蓉大道复线及上瑞高速公路连络线PPP项目，项目总投资约8.5亿元，其中建安投资约6亿元。 项目含两条公路工程，建设标准均为双向六车道的城市快速公路。

近日，一公局承建的贵州余凯高速公路9标项目顺利通过整体交工验收，预计2016年5月通车。 余凯高速公路全长109公里，采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽21.5米。一公局承建的9标项目位于凯里市，全长10.71公里，合同额3.35亿元。

近日，三航局中标上海市S7公路（S20-月罗公路）新建工程S7-Ⅱ-3 标段项目，中标额3.07亿元。 上海市S7公路（S20-月罗公路）新建工程横跨上海市嘉定区和宝山区，南起S6/S7/S20立交，北至月罗公路，全长约8.75公里，其中三航局承建段全长4.15公里。

1月14日下午，中国铁建中铁十五局六公司朔黄铁路运输处在运输处机关四楼会议室组织召开朔黄铁路运输处领导班子“三严三实”专题民主生活会征集意见建议座谈会。朔黄铁路运输处领导班子、机关全员、电力机车队、内外勤工队等职工近40人参加了会议。