今年，是朔黄铁路开通运营15周年。15年的光辉岁月、风雨兼程，朔黄铁路由诞生到成长、由弱小到强大、由初创到成熟，一路走来，始终有6个患难与共的兄弟与朔黄携手共进。

3月13日，在东南联络线1号特大桥施工现场，一片长达32m的单线梁在550T架桥机起吊下缓缓落在东南联络线一号特大桥21#-22#桥墩上，意味着中国铁建中铁十五局集团六公司杭黄铁路项目单线架梁施工全面展开，双架驱动模式开足马力全新启动。

3月15日讯 3月13日下午，十五局集团六公司神朔铁路运输处一如既往开展“每周一课”的学习，本次学习主要传达了股份公司、集团公司“四会”精神。神朔铁路运输处包神片机关全员参加了学习。

3月4日凌晨2点36分，中国中铁七局郑州公司承建的郑(州)万（州）铁路应急工程经开一号特大桥跨郑州市陇海快速路箱梁架设任务顺利完成。 郑州市陇海快速路东端连接郑州市主干道商都路和京港澳高速公路，西端连接郑州市西南绕城、三环、四环等快速路，全时段车辆多、速度快。

3月11日上午8点30分，中铁大桥局一公司郑东新区前程路大桥施工现场，在钻机的轰鸣声中开始了前程路大桥的首根桩钻孔作业，拉开了前程路大桥工程施工的序幕。 首次开钻的是前程路大桥位于贾鲁河北岸的3#主墩，钻孔桩直径为1.5m，桩长57m，采用GPS-20型旋转钻机。

3月12日17时，随着最后一根18米长的拉森钢板桩打入设计深度，国内在泥、沙、卵石三夹层地质条件下首座深水拉森钢板桩围堰成功合龙。这座围堰是由中国铁建中铁十五局集团四公司安徽省S319公路改建项目承建的西河特大桥位于河道14号墩柱施工的防水围堰。

3月11日，中交集团暨中国交建2016年投资工作会议在京召开。公司领导刘起涛、陈奋健、刘湘东、陈云、甄少华、宋海良、王海怀出席会议。会上，公司董事长、党委书记刘起涛，总裁陈奋健发表了重要讲话。公司副总裁陈云作了投资工作报告，副总裁王海怀主持会议。

3月14日，中国交建总裁陈奋健在中交大厦会见了到访的美国AECOM公司全球总裁史蒂芬·卡德纳西。 陈奋健欢迎卡德纳西一行的到访。他表示，中国交建作为世界500强企业，在工程建设领域具备强大的设计施工能力，AECOM是全球著名的工程咨询公司，两家公司已经有多年的合作历史。

近日，二航院中标港口工程建设领域BIM全过程顾问服务第一标“珠海港高栏港区集装箱码头二期工程BIM技术全过程顾问服务”项目。 该项目位于珠海市高栏港区南水作业区南顺岸高栏集装箱码头一期工程西南侧，建设岸线1826米（结构按10万吨级集装箱设计）。

近日，西南院中标广东深圳罗芳污水处理厂提标改造工程设计项目，设计费为1656万元。 罗芳污水处理厂升级改造工程是深圳市首批污水厂提标改造工程之一，工程静态总投资约10.6亿元，主体工艺采用MBR膜处理工艺，出水达到地表水准四类水质标准。