根据天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程总体要求,经过三个半小时的奋战,朔黄铁路肃宁分公司于4月15日顺利完成了黄万线K69+27.93m至345.3m的线路拨接配合施工。
该分公司未雨绸缪,制定详细实施方案,对该项施工严格把控。施工前,根据设计文件检查现场控制点桩位,确保施工测量放线准确;组织施工人员现场确认施工范 围及工作量,并在施工预备会上明确安全措施和施工重点、难点。施工时,由拨线施工协调小组全程盯控,狠抓现场控制,对工机具准备、施工步骤、工序衔接进行 细化分解;抽调专业技术人员30余人,保证每个环节都有专业技术骨干负责,全力配合本次拨接施工。同时,调集工务工队两个班组、两组软轴捣固设备在施工现 场待命,预防施工方设备故障影响正常开通,做好充分的应急处理准备。施工作业完毕后,安排3组检查人员24小时进行设备检查,指定专职人员对施工地点进行 看护,确保行车安全及运输畅通。
天津西南环线铁路工程主要是为了加快天津南港区开发建设,构建大能力疏港通路,完善天津枢纽铁路网布局,提高枢纽运输能力。本次拨接施工完毕后黄万线直向进入万家码头站既有I道,为天津铁路枢纽西南环工程线的开通创造了有利条件。
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