国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司前天发布《中长期铁路网规划》，提出我国将构建“八纵八横”高速铁路主通道。记者昨日获悉，其中三条通道与福建有关，福州将与北京、上海、广州、乌鲁木齐等地一并纳入综合铁路枢纽。

7月20日，国家发改委在官方网站发布的《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）显示，在不远的将来，昆明即可借助京昆通道、沪昆通道、广昆通道3条高铁直达北上广，成为全国铁路大动脉的重要结点。

2016聚焦杭州都市圈大型联合采访活动在安吉启动，杭州市发改委介绍了杭州都市经济圈综合改革试点的推进情况。 杭州至柯桥城际铁路 杭州至柯桥的城际铁路可行性研究报告基本通过专家会审。

根据《规划》，到2025年我国铁路网规模达17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，比2015年底翻一番。截至2015年底，全国铁路营业里程12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里。 “我国远期铁路网规模将达20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。

国家发改委20日就《中长期铁路网规划》有关情况举行发布会，披露2020年我国铁路网规模将达15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖超八成大城市。 2015年底，全国铁路营业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里。

7月15日，河南省发展和改革委员会网站，新建郑州至济南铁路河南段环评再次公示，八个站点确定，意味着郑济高铁河南段全面开工越来越近，作为河南“米”字型高铁的最后一撇，郑济高铁行经新乡、濮阳，建成后，郑州到济南，只需一个多小时。

中国国家发改委20日在京发布修订后的《中长期铁路网规划》。规划中，“京台高铁”被设计为八条纵向的“主通道”之一，将成为未来中国高速铁路网的骨架。

发改委20日召开新闻发布会介绍《中长期铁路网规划》有关情况。发改委基础司司长费志荣表示，到2020年，一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。积极鼓励社会资本投资建设铁路，现有的铁路都向社会资本开放。

国家发改委发布了新修订的《中长期铁路网规划》(2016-2025年)。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，在现有基础上翻了一番。

昨日（7月20日）国家发改委正式公布《中长期铁路网规划》，预计到2020年高速铁路将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。