【中国路面机械网讯】（通讯员 君可）前日，从北京传来喜讯，由中国建筑业协会工程建设质量管理分会对全国30个省市地区、17个行业协会推荐申报的1028个QC小组活动成果进行了为期三天的发布交流评审，中铁二十三局集团四公司自贡牛佛沱江二桥项目部QC小组推荐申报的《提高水中筑岛条件旋挖成孔灌注桩的一次成孔率》QC活动成果在本次交流会上荣获二0一六年度全国工程建设优秀QC小组活动成果二等奖。

去年3月，中铁二十三局集团四公司中标承建了自贡市大安区牛佛沱江二桥工程项目。该项目起于沱江左岸金牛大道跨越沱江，全长约765.8米，其中沱江二桥长约751.75米，全桥共有110根桩基。二桥位于牛佛沱江桥下游，主桥桥型采用（85米+150米+85米）连续梁桥，引桥采用（5*27.5米+5*30米+4*27.5米+26.75米）简支小箱梁，引道14.05米，路基宽度23米，桥梁宽度30米；桥面铺装及引道路面为沥青混凝土路面；桥梁设计荷载采用公路-I级、人群荷载3.5千牛/平方米；洪水频率大桥1/100；通航等级IV—（3）级。水中主墩桩基直径为2m，长28m，主墩位于沱江河床内，地表覆盖层以第四系冲积层卵石土为主，结构松散～稍密，厚度一般0～1m。下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组砂质泥岩夹砂岩，中～厚层状构造。牛佛沱江二桥是自贡市连接舒坪工业园至自贡港公路的节点控制性重点工程项目，投资11989万元，计划工期：720日历天。

在施工中，牛佛沱江二桥项目部领导班子按照业主、监理、公司领导“过程控制标准化、现场管理标准化、人员配备标准化、进场设备标准化、管理制度标准化”以及“保安全、保质量、保工期、保效益、保形象”的“五化五保”要求，狠抓班子建设、狠抓组织建设、狠抓项目建设、狠抓过程控制、狠抓队伍管理、狠抓规范化管理。牛佛沱江二桥桥墩前三根桩基按照旋挖钻施工工艺施工仅有一根桩基沉渣在灌注前的5cm以内能满足设计及施工规范要求外，其余两根桩底沉渣约10cm，沉渣过厚，不能满足设计及施工规范要求。对此，项目部QC小组全体成员，认真分析影响桩基成孔施工质量因素并绘制因果分析图，针对存在的问题，同志们努力学习新知识，刻苦钻研新技能，大胆采用新工法，最后研究制定了“提高水中筑岛条件旋挖成孔灌注桩的一次成孔率”施工工艺，这一施工成果不仅将旋挖钻桩基一次成孔率由原33.3%提高到100%，而且较好地确保了旋挖钻机在水中筑岛条件下的施工安全、施工质量、施工进度、提前完成阶段性节点目标，更重要的是为以后类似桥梁桩基施工提供了极为宝贵的实地施工依据。

前日，在北京中国建筑业协会工程建设质量管理分会评审现场，来自全国的评审专家，经过认真讨论、权威评审，大家一致认为中铁二十三局集团四公司牛佛沱江二桥项目部QC小组推荐申报的《提高水中筑岛条件旋挖成孔灌注桩的一次成孔率》QC活动成果，为加快在水中桥墩旋挖成孔灌注桩施工中有很高的实用价值，专家们一致同意将“二0一六年度全国工程建设优秀QC小组活动成果二等奖”奖牌和证书颁发给中铁二十三局集团四公司。

从全国1028个QC小组活动成果中脱颖而出，获得国家级大奖殊荣，年轻的QC小组团队成员特别兴奋，大家纷纷表示：在艰苦的施工环境中，不忘初心，努力前行，再创创新新业绩。