【中国路面机械网讯】（供稿 杨景霜）爱较真的“牛人”是工友们对刘晓明的爱称。作为中铁二十三局集团二公司绥芬河铁路货场项目部副经理的刘晓明爱较真是出了名的。对待施工的每个环节都是精益求精追求更好，差一点也不行，工地上随时都能见到他风风火火的身影，留下了一串串令人钦佩甘于奉献的闪光足迹。

备受广泛关注的中俄边境口岸绥芬河铁路货场扩能改造工程如期竣工使用。改造后的铁路货场，成为集国际联运，国内货物仓储、搬运、门到门运输，交易、办公、商品展销，进出口加工于一体的中俄铁路国际联运物流基地，促进了龙江丝路带建设。刘晓明也为自己的“作业”画上了圆满句号。

今年3月初，刘晓明在货场改造工程项目部挂职任帅。“绥芬河是全省乃至全国重要的对俄口岸，绥芬河铁路货场是担负中俄两国铁路货物运输的重要通道。4个货区同时改造，工程量大、工期短，专业接口繁杂、交叉作业多等困难摆在了我们面前。”从业27年，刘晓明走南闯北干过不少大工程大项目，他直言绥芬河货场改造项目就是一块硬骨头。

按照哈尔滨铁路局“早建成、早投入、早运用”的要求，项目部提出了“决战6个月确保期到必成”的目标。4月初，刘晓明牵头与建设、运输等有关单位紧密配合协同作战，不断加大资源投入，按计划组织施工。施工高峰时现场投入劳力千余人，投入大型机械设备上百台，派出70多名防护人员，做到“一机一人一防护”，昼夜不停抢进度，安全优质高效地兑现了节点工期目标。

绥芬河站货场一货区，承担着中俄间零担货物运输，因过货量较大，改造施工一直延至2016年6月份，急运输所急，为了有效缓解货场的运输紧张压力，工期由一再压缩。时间紧任务重，如何才能确保工期这个难题困扰着刘晓明。为此，他起早贪晚亲眼看、亲手抓，“长”在了工地。早上4点开始巡视现场，转一圈下来就是两个多小时，调配机械设备、补充劳力，事无巨细在现场协调指挥，确保当天任务当天完成。下班后刘晓明又要一遍又一遍确认核对工程数量、了解施工进度和安全质量重点，合理组织安排第二天的现场施工，每天都忙至深夜····。

“牛人”再牛也是人，绥芬河铁路货场扩能改造工程如火如荼地进行，而刘晓明身体却有些扛不住了，腿累伤了，脸晒黑了，头发也花白了很多。“干我们这一行的成天奔波在外，一年到头少有时间在家，对于家庭我是不称职的。” 80多岁的年迈父母居住在距工地仅100多公里的牡丹江市，可开工以来，刘晓明只去探望过一次，还都是利用晚上休息时间，第二天一大早又急匆匆返回工地。而对于妻儿更是无暇照顾，这一年只是借公司开会才回了一趟家。提起刚满10岁的儿子，刘晓明有些歉意，父子俩的相处模式很矛盾，儿子只是喜欢电话里那个嘘寒问暖的爸爸，而不喜欢家里出现爸爸。

“用心做好每一件事，干好每一项工程。”这些年，刘晓明只有用高标准的工作态度和出色的工作业绩，来平衡家庭与工作得失。

“项目无小事，严格品自高”。27年前，年仅19岁的刘晓明成为了一名普通的测量工，从业的第一天“严”字就烙印在他心中，也一直伴随他从测量工、技术员、技术主管直至成长为项目负责人。如今，刘晓明又把这句话心口相传给了一批又一批的年轻人。

大庆让湖路西货场改造、辽宁铁煤中心小区、哈尔滨205住宅项目等等，在刘晓明干过的诸多工程中，唯有对绥芬河铁路货场改造项目是最难忘的。

简短的采访常常被电话所打断。“刘经理，三货区断电需要解决”。“刘经理，现场吊车不够用，咋办？” 面对电话里传来的焦急声音，刘晓明凭着对业务的熟知和对现场的了如指掌，都能第一时间做出安排部署。他那当机立断的务实作风和默默无闻的奉献背后，有着更多令人感动的故事····