4月20日，我区两条主干高速福银高速同心至沿川子段及京藏高速桃山至兴仁段将全线分阶段封闭施工进行病害处置。两个项目投资近10亿元，涉及路线总长240.69公里。目前，工程各项招标工作已全部完成，各参建单位均已进场，正在进行前期交通封闭宣传和相关准备工作。

“面向南亚东南亚辐射中心综合交通运输发展规划（2017—2030）等国家系列交通规划解读新闻发布会”10日发布信息称，国家近期相继出台了一系列重大交通规划及实施意见，提出要发挥云南开发开放优势，建设云南面向南亚东南亚辐射中心，其中。

从衡阳市交通部门获悉，近期湖南省交通运输厅网站发布了《湖南省旅游通景公路“十三五”发展规划》，衡阳市将实施旅游通景公路建设项目16个，总里程86.36公里，总投资达2.12亿元。这将意味着旅游景区的“最后一公里”将被打通。

阿勒泰至禾木拟建一条长达182公里的二级公路，建成后，国内外游客去喀纳斯禾木景区，不用再绕道布尔津县，仅需3个多小时就能到达禾木乡。 4月10日，新疆晨报记者从自治区环保厅网站公布的《阿勒泰市至禾木（吉克普林）公路新建项目工程》首次环评公示中了解到，这条拟建公路起点位于阿勒泰市区。

今年，青海除进一步拓展省内公路路网外，还将完善青海境内国家高速公路网的布局，以便加速青海与其他省区间的经济交流，而西海（海晏）至察汗诺公路是其中重要的组成部分。 西海（海晏）至察汗诺公路是国家高速公路网中的G6联络线G0612西宁至和田高速公路的重要组成部分。

国道306线大水菠萝至巴拉嘎尔高勒段公路是自治区级重点工程，工程将于本月20日开始主体工程建设，计划2019年10月交付使用，工程建成后将成为我盟中东部地区向南的主干线通道。

4月9日记者从南阳市交通运输局了解到，“十三五”期间，南阳规划新建6条高速公路，“十三五”末将建成通车。目前，栾西高速、周南高速已经开工建设；今年将开工建设方枣高速、西峡至十堰高速；明年将开工建设南阳至渠首高速、桐柏至邓州高速。

为提高玉林市综合交通路网设施的水平，改善群众出行条件，玉林市政府决定启动实施玉林市路网升级改造政府与社会资本合作（PPP）项目，对玉林市8条重要道路按一级公路规模进行改扩建。这几条公路在玉林境内的战略地位十分重要，关系着玉林未来城市的发展和繁荣。

6日，董家口至梁山(鲁豫界)公路新泰至宁阳段工程环境影响评价公众参与第一次信息公示，根据公示内容，公路路段中新泰至宁阳段工程全长59.8km，设计时速120km，该工程将于2020年底建成。

近日，记者从海东市交通运输局获悉，青甘两省间又一条省际快速通道清水至大河家(甘青界)高速公路将于7月份开工建设。 据了解，该项目起点位于循化县清水乡，接循化至大力加山高速公路，终点位于民和县官亭镇，顺接川大一级公路，建设里程26km，设计公路等级为高速公路，设计行车速度为80km/h。