昨日，一榀跨径32.6米，重678吨的高铁预制箱梁稳稳地安放到吴铺特大桥桥墩支座上，标志着汉十高铁云梦向孝感方向首榀箱梁架设成功。此次箱梁架设，是全线架梁施工关键性控制工程。汉十铁路修建完成后，武汉到十堰一站直达仅需110分钟左右，襄阳至武汉可实现70分钟内通达。

4月11日，在圭塘河入浏阳河口，对接浏阳河大道与川河路的圭塘河大桥西向主拱合龙。 长沙晚报掌上长沙4月12日讯 圭塘河如同一道天然屏障，将主城区与高铁新城分隔开来，目前已有劳动东路与黄江大桥相连接。再过不久，将新添一座过河通道。

2017年1—3月,全省普通公路完成投资177.6亿元,占年度目标的27.8%,较去年同期（164.3亿元）增加13.8亿元,其中:国省干线公路建设完成投资106.3亿元,占年度目标的26.6%;农村公路建设完成投资65.9亿元,占年度目标的33%;专项工程完成投资5.4亿元。

【中国路面机械网讯】（通讯员 央视网）京张高铁是2022年冬奥会的配套工程。根据计划，京张高铁将在2019年底全线通车。在河北张家口市怀来县，京张高铁的控制性工程官厅水库特大桥正加紧施工，截止目前工程施工已经过半，4月10日记者对施工现场进行了探访。

今日，记者从中铁十七局五公司获悉，太原至焦作高速铁路工程自去年开工以来，各项工作正在有序推进，目前全线已进入隧道施工新阶段，预计2020年建成。 太焦高铁途经我省的太原市、晋中市、长治市。

作为塔城地区2017年第一批重点开工项目，克拉玛依至塔城铁路二期工程于4月7日正式开工，预计2019年建成通车。 4月11日，记者从新疆铁路部门了解到，克拉玛依至塔城铁路全长273公里，总投资约48.11亿元，其中克塔铁路一期工程全长100公里，二期工程全长173公里。

据老挝《经济社会》4月11日消息，4月6日，老中铁路乌多姆塞省段开工仪式在努瓦山隧道进口现场举行，老挝乌多姆赛省省委书记、省长佩沙孔·龙阿派鸣锣九响，宣布中老铁路乌多姆赛段隧道正式开工。

日前，记者从有关部门了解到，渝怀铁路增建二线怀化段全面推进，目前22座桥梁进入桩基施工阶段，20条隧道同时开挖，隧洞总长1公里。 位于麻阳的锦和锦江右线特大桥是渝怀二线重点控制性工程。今年2月进场施工以来，每天近200名技术人员和工人加班加点，定方案，赶进度。

作为塔城地区2017年第一批重点开工项目，克拉玛依至塔城铁路二期工程于4月7日正式开工，预计2019年建成通车。 4月11日，记者从新疆铁路部门了解到，克拉玛依至塔城铁路全长273公里，总投资约48.11亿元，其中克塔铁路一期工程全长100公里，二期工程全长173公里。

近日，沪通铁路二标张家港高架站顺利完成首孔站台梁混凝土浇筑，拉开了站台梁施工的序幕。 据了解，张家港站位于塘桥镇，是沪通铁路、沿江城际铁路、通苏嘉城际铁路“三线合一”的枢纽站。根据站房设计方案，张家港站站房位于沪通铁路西侧，站房占地面积11000平方米，共2层。