近日，省政府办公厅印发《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，到2020年，实现“市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口”，形成中心城市与新城、卫星城半小时交通圈，京津冀**区域1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳绿色的现代化综合交通运输体系。

布局：形成“六纵、六横、双圈”网络化综合通道

六纵，即贯通南北的综合通道，自西向东依次为：张家口-太行山沿线西部扶贫通道，承德-北京-石家庄-邢台-邯郸通道，北京-衡水-邢台东部-邯郸东部通道，北京-廊坊-天津-沧州通道，承德（唐山）-天津-石家庄（保定）通道，秦皇岛-唐山-天津-沧州沿海通道。

六横，即通达沿海的综合通道，由北往南依次为：张家口-承德-秦皇岛通道，张家口-北京-唐山-秦皇岛通道，保定-沧州通道，石家庄-衡水-沧州通道，邢汾-邢临通道，邯长-邯济通道。

双圈，即环首都交通圈、环省会通勤圈，以高铁、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通、公路交通为主，形成缓解北京过境交通压力的首都地区环线通道，并实现北京城区与环首都区域、周边设区的市之间1小时快速通达；实现石家庄城区与周边城镇、设区的市之间1小时快速通达。

铁路：开建北京至雄安新区至石家庄城际铁路

打造“轨道上的京津冀”，完善国家高速铁路通道，在“市市通高铁”的基础上，加快省内城际铁路建设，相互连接成网。

客运铁路方面，建成京沈高铁、石济客运专线和京张、张呼、大张铁路，里程580公里。开工建设廊坊至涿州铁路、固安至雄安新区至保定城际铁路、京九高铁北京至雄安新区段，力争与北京新机场同步建成，里程210公里；开工建设京九高铁雄安新区至商丘段、北京至雄安新区至石家庄城际铁路、京唐铁路、石衡沧港城际铁路、保忻铁路等，里程1070公里。研究天津至雄安新区至石家庄城际铁路、聊邯长铁路、保沧铁路、怀涿铁路、津承铁路、津沧铁路、石邢邯铁路、京沪高铁二通道等铁路项目。

货运铁路方面，建成邢和、蓝丰、唐曹、水曹等铁路，里程410公里，完成曹妃甸港区铁路扩能改造。推进京通、京原铁路电气化改造。研究张保港、承秦、保霸、石家庄铁路枢纽东南环线等铁路项目。

建设雄安新区以城市轨道交通为主的城市道路系统，与固安至雄安新区至保定城际、北京至雄安新区至石家庄城际、京九高铁、京安高速公路及周边机场、干线公路网衔接，基本建成集疏高效、服务便捷的新区综合交通系统，实现雄安新区、北京新机场、临空经济区、北京城市副中心以及京、津、廊、保之间快速通达，形成京津冀**区域1小时交通圈和区域内部通勤交通网。

高速公路：新建首都地区环线兴隆至三河段

国家高速公路方面，建成荣乌高速徐水至涞源段，京新高速胶泥湾至冀蒙界段，首都地区环线廊坊北三县段，京秦高速京冀界至诸葛店段及段甲岭至冀津界段，京秦高速津冀界（大安镇）至平安城段等续建项目400公里。

新建首都地区环线承德兴隆至廊坊三河段，京秦高速长深高速至秦皇岛段，津石高速，改扩建石黄高速、青兰高速邯郸更乐至冀晋界段等，推进克承高速等前期工作，力争开工建设。里程约600公里。

省级高速公路方面，建成张石高速蔚县支线、沿海高速曹妃甸支线、石家庄南绕城高速、曲港高速曲阳至肃宁段、迁曹高速京哈高速至沿海高速段等续建项目500公里。

新建京安高速、大广高速白洋淀支线东延、延崇高速、北京新机场北线、太行山高速、唐山至北戴河机场高速、京秦高速北戴河新区支线、唐廊高速、石衡高速、张尚高速、围场至御道口高速、邯港高速衡水至黄骅港段、曲港高速大广高速至沿海高速段、京新京藏高速联络线等。改扩建新元高速郭村至拐角铺段等。加快推进京霸（北京新机场南出口）、赤曹、京沪高速北延等前期工作，力争开工建设。新建里程约1500公里。

研究衡水至昔阳高速、清苑至魏县高速、崇礼至张北高速、康保至张北等高速公路项目。

机场：新建行唐、赞皇等一批通用机场

推进东部沿海、环京津、西部北部、中南部四个通用机场群建设，打造通用航空大省。新建和改扩建运输机场设置通用航空保障设施，与通用机场顺畅衔接、相互补充，构建以石家庄正定国际机场为**、覆盖全省的民用机场布局。

运输机场方面，建成承德机场、邢台军民合用机场；实施石家庄正定国际机场改扩建空管工程、航站楼连廊续建工程，张家口、邯郸机场改扩建，北戴河、唐山机场机坪扩建；研究沧州机场以及石家庄正定国际机场增建货运跑道。

通用机场方面，改扩建栾城、江城通用机场；新建行唐、赞皇、魏县、涉县、威县、平乡、阜平、张北、怀来、赤城、围场、宽城、青龙、曹妃甸、汉沽、香河、安次、中捷、冀州、辛集、定州等一批通用机场；开展大名、临城、康保、蔚县、尚义、丰宁、滦平、迁安、乐亭、三河、大城、深州等通用机场前期工作；推进山海关、涿州、故城等机场军民融合开展通用航空业务。

城市公共交通：邯郸、秦皇岛、唐山也将建地铁

加快石家庄城市轨道交通建设，实现基本成网运营，推进其他设区的市城市轨道交通规划和建设；石家庄、唐山、保定、邯郸等城市加快发展有轨电车、大容量快速公交（BRT）等；加快北京城市轨道交通向周边延伸；研究利用既有铁路开行城区至郊区的市郊列车；发展定制公交、夜间班车、社区公交等公交服务新模式，满足差异化服务需求。研究制定合理的停车供给政策，加大违法停车执法力度，通过出行成本比较降低小汽车出行比例。

建成石家庄地铁1号线一期、二期，3号线一期、二期和2号线一期工程，里程80公里；开工建设北京城市轨道交通平谷线（经三河）。研究邯郸中心城区——冀南新区、秦皇岛中心城区——北戴河、唐山中心城区——丰润轨道交通线，力争开工建设。研究大兴至固安、亦庄至廊坊、房山至涿州等衔接项目。

数字交通

到2020年，河北高速铁路运营里程达到2000公里，覆盖所有设区的市；

高速公路里程力争达到9000公里，覆盖所有县级节点（30分钟上高速），干线公路“镇镇通”，三级公路“乡乡通”；

港口通过能力达到12.5亿吨；

运输机场达到8个，通用机场达到30个以上，民航机场覆盖范围进一步拓展；

建成35个客、货运枢纽，覆盖设区的市和主要县（市、区）；

预计完成**6000亿元，其中：轨道1600亿元，公路3450亿元，港口400亿元，民航350亿元，枢纽站场200亿元。(本文来自燕赵晚报)