【中国路面机械网讯】（通讯员 刘国华）近年来，为全力推进公司“基础建设年”建设，中国铁建中铁十五局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运输处检修工队结合工队实际，推行了一系列关于优化生产、简化作业的各项措施，圆满地完成了各项检修任务，为顺利实现安全年打下坚实的基础。

标准化管理重在落实

对物品摆放实现统一精细化管理。要求办公室、各班组物品摆放整齐有序，严格按照“6S管理”的各项指标要求，对于材料房、油料库等物料集中存放区进行整理，设立物品分类标识牌，将机车配件分类存放。

建立安全监督检查台账。通过以安全为抓手，彻底将安全生产落到实处，安全检查常态化、安全投入常态化和安全培训常态化，层层签订安全生承诺书、举办安全视频学习讲座、进行防火防洪消防演练、现场安全隐患排查等多种形式强化职工的安全意识，全力保障人身作业安全，夯实安全基础。

健全组织机构、完善规章制度。针对之前尚未制定明确的岗位职责，管理人员分管区域出现交叉错限的情况，检修工队通过召开集体会议，明确各岗位职责，完善岗位责任制，既杜绝了多重管理的发生，又避免了责任盲区的出现。

技术攻关强基础

针对目前本单位内燃机车使用年限长，机车出现故障的可能性大为增加的实际情况，结合铁路运输生产季节性特点，有针对性地定期开展机车普查工作。普查中严格落实机车普查制度，发现问题及时处理，保证机车良好的质量状态。检修工队对普查中发现的各项疑难杂症采用技术攻关。

DF4型1896#机车因机车使用年限过长，达到中修期未及时进行中修，1896#内燃机车在运行中突然出现CS（差示压力）液位面高，无法正常运用，由于柴油机汽缸环磨损超限，弹性差造成活塞在汽缸往复运动做功时动态间隙增大，燃烧室内部分燃气漏泄于曲轴箱体内。检修工队根据机车柴油机构造及零部件间的装配关系，攻克了汽缸套专用吊具的准备、自制活塞环导套等技术薄弱环节，完美地解决了技术困难。

DF4B型3662#机车运行中出现同步发电机严重甩油，步判定结果是弹性联轴节油封破损。弹性联轴节，是机车上极为重要的连接件，它连接了柴油机曲轴与同步发电机，其上还有中冷器与涡轮增压器。受空间所限，欲拆除弹性联轴节必须先一步拆除其外围部件。面临着起吊、组装等技术困难，检修工队大同机务段的技术人员咨询，采用边学边干的方式顺利地完成了此项检修任务。

此外，DF12型87#机车曲轴箱窜蒸气，多次查找未果，最后经过工作人员反复查找和多方共同努力，查明为高温水泵内漏，解决了之一遗留许久的技术难题。DF12型134#机车运行中频频停机，几经查找均无果，最后采用大家的集体智慧更换粗、精机油滤清器后恢复正常……

技术比武彰风采

检修工队本着加强职工技能，提高检修业务水平的目标，严格遵照上级指示，多次开展岗位大练兵等技术比武活动，为进一步“做大运输、强企富工”的企业战略储备更多优秀的专业人才。

通过积极参加甲方举办的各项技术比武活动，优秀职工获得了和丰厚的奖励的同时，也为集体争得了荣誉，取得了朔黄铁路发展公司及各联运单位的一致好评。这期间不仅发掘了不少的检修技术能手，还极大地鼓舞了大家开拓进取、奋勇争先的士气，在工队中形成了技高者荣、落后者耻的工作理念，凸显了“赶、学、帮、超”良性竞争氛围。彰显了新时代下检修员工别样的精神风貌。

大力拓宽业务渠道

自今年开始，朔黄铁路运输处检修工队除了承揽本单位自有的17台电力机车（含5台神华号大功率交流机车、一台租用直流机车）、8台内燃机车的小辅修及零碎修业务，还积极向外承揽了朔黄铁路公司10台内燃机车（其中包含4台和谐内燃机车）零碎修业务、天津路华公司1台内燃机车小、辅修，3台内燃机车的零碎修工作，及新签订的京铁肃宁分公司的2台内燃机车小辅修和零碎修业务，极大地拓宽了本单位检修业务渠道，让检修业务再上新台阶。

时值“基础安全年”推行之季，朔黄铁路运输处紧跟公司、集团公司工作部署，顺应公司“十三五”规划，“352”发展战略与“12345”发展目标，大力推动企业安全生产各项工作。检修工队积极遵照运输处建设规划，在强基固本的同时，多方位、全方面落实“责任清单”，努力探索新区域、新天地，夯实基础年建设。