日前，中国铁路总公司批复贵阳至南宁高铁初步设计方案，方案表明贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，终点为南宁铁路枢纽南宁东站，正线全长482公里，其中，贵州境内199公里，广西境内283公里。

9月20日，东莞市轨道办解读了近期东莞城市轨道交通第二轮建设规划（调整）及线网规划（调整）方案。轨道办负责人表示，随着东莞经济社会发展，东莞南站、虎门高铁站等站点规模需进一步扩大。

来自省铁建办的消息，贵阳至南宁高速铁路又迎来一个重要节点--近日，中国铁路总公司批复贵南高铁初步设计方案，预计今年底，全线建设施工将全面展开。据介绍，贵南高铁是国家最新《中长期铁路网规划(2030年)》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口的重要组成路段，是连接黔。

据大江晚报报道， 记者昨日从相关部门获悉，安徽省将加强宣绩高铁的规划和建设，促进合肥经芜湖至宣城、绩溪、金华、温州高铁通道早日形成。未来，从芜湖坐高铁至温州，所需时间将大大缩短。

再过两三年，平度将通上地铁和高铁，这得益于潍莱高铁和青平城际轨道的规划和建设。 18日，平度市市长李虎成做客《行风在线》时透露，随着潍莱高铁的启动建设，平度市有望2019年通上高铁，同时该市还将建设青岛到平度城际轨道交通，也就是纳入地铁中远期规划的14号线，目前前期工作已经结束。

昨日上午，石长铁路动车首发式在长沙举行。随着省委副书记、省长许达哲宣布石长线动车全线开通，D7578次动车从长沙火车站向石门县北站驶去，正式开启了常德和益阳两市的“动车时代”。

这份《东营市铁路中长期发展规划(2016-2050年)》公示稿规划年度为初期2020年,近期2030年,远期2040年,远景2050年。《规划》对东营铁路现状及形势等进行了分析,并设计了包括通道布局、客运系统规划等在内的具体规划方案。此外,对路网建设时序、近期工作重点等问题也进行了规划公示。

9月25日，荆门市召开荆荆客专前期工作会议，研究推进线路图和任务清单，确保荆荆客专在12月30日前开工。 荆门西站（上东下西） 荆荆铁路是省委、省政府确定今年开工建设的四个重大项目之一，是一项关注民生的政治任务。市委、市政府高度重视，各项前期工作正在加快推进。

山东省烟台市城市化工作会议昨日召开，会议提出今后将着力打造创新集成、高端高质的制造强市，对接东北亚、辐射中西部的物流中心，仙境海岸、特色文化深度融合的文旅名城，生态优良、服务优质的康养胜地，努力把烟台建设成开放创新包容、宜居宜业宜游的现代化滨海城市。

9月25日，2017泛珠三角区域合作行政首长联席会议在长沙举行。包括四川省在内，来自泛珠三角区域9个省（区）及香港、澳门特别行政区的行政首长率团参会。本次会议上，与会各方发布了共建泛珠区域高铁经济带倡议。 华西都市报-封面新闻记者现场获悉，四川积极响应高铁经济带的倡议，并且已启动调研。