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南阳再添3处立交桥 高铁卧龙站至东环路口年底开工

2017-10-11 17:26:56
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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光武路郑万高铁南阳卧龙站至东环路口段道路新建工程(含高速立交)预计2017年底开工建设,2019年6月完工,工期18个月。路线全长3.032公里,项目估算总投资95585.0358万元。

线路走向:起自茶庵乡郑营,止于白河街道刘太营

光武路郑万高铁南阳卧龙站至东环路口段道路新建工程(含高速立交),位于南阳市城区东侧,路线起自宛城区茶庵乡郑营,与规划的高铁片区幸福大道相接(起点桩号K0+340),终点止于市城乡一体化示范区白河街道刘太营,设置互通立交,与在建东环路衔接(终点桩号(K3+372),路线全长3.032公里。是规划的光武路东延部分,也是是衔接外环路与高铁片区最便捷的通道,实现了城市路网同省道路网、高速路网、高铁、机场的有效衔接,使得区域内不同交通运输方式能快速转换。

道路标准:设计时速60公里,双向八车道

光武路郑万高铁南阳卧龙站至东环路口段的主要建设工程包含:道路、桥梁、兰南高速互通式立交、东环路互通式立交、分离式立交,以及相关水、电、绿化等配套工程。

道路部分拟按照城市主干路标准修建,设计速度60km/h,双向八车道,路幅采用四幅路。道路红线宽75m,其中主行车道宽度2×15m;两侧绿线控制宽度为50m,路面形式为沥青混凝土柔性路面。

主要节点:3座立交,1座跨渠桥

项目全线设置桥梁1座,互通式立交2处,分离式立交1处。线路主要控制点:起点郑营(幸福大道)、兰南高速(下穿)、兰南高速互通立交、白桐干渠(上跨)、终点(与在建的东环路立交)。

桥梁跨越白桐干渠,全长55米,全宽64米,桥下净空不小于5米,设置16道涵洞,2-25米预应力混凝土箱梁,保证水流通畅,维持既有排、灌及防洪功能。

光武路兰南高速互通式立交设置服务型互通立交(A型单喇叭+T型)实现光武东路与兰南高速的交通转换,包含匝道、变速车道与一处收费站。光武路东环路互通式立交为对称双环式变形苜蓿叶样式,位于刘太营村和叶营之间,主要服务南阳新城区去往老城区及高铁片区。本项目路段与兰南高速相交处设置分离式立交,下穿兰南高速,为预应力砼连续箱梁标准,全长97米,全宽2×13.5米,桥下净空预留5米。

新闻链接:

郑州至襄阳段计划2019年3月联调联试,2019年10月正式运营。

根据规划,郑万高铁河南段预计2019年10月开通运营,2022年全线贯通,郑州至

襄阳段计划2019年3月联调联试。
南阳卧龙站位于宛城区茶庵乡周庙村洪营自然村处,与规划的光武东路东延部分相连接。站区距市核心地区(南阳市便民服务中心)直线距离10公里,距二广高速双铺站直线距离5公里,距机场直线距离5公里,规划建设的长途客运站、南阳公交首末站也位于该区域内,铁路、航空换乘便捷,从便民服务中心出发,10分钟内即可到达。(本文来自龙腾南阳)

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