在工程机械安全事故中，由于操作者的疏忽大意而造成的机械安全事故率占事故总数的88%;由于客观因素而造成的安全事故率占9%；另有2%列为不可抗拒因素;至于事故原因不明者则只占1%。由此可见，工程机械安全事故中，有97%的事故发生率是可以采取预防措施加以防范的。安全事故无小事，小编将大家分享的经验和教训做了汇总，希望对大家有帮助。

机友会ID小工机：

我在运输挖掘机的过程中经历过好几次非常危险的事，险些要了老命！一次是爬坡过程中，拖拉机走不动了熄了火，边上是个十几米的深沟，拖拉机挂着档，一松刹车就往后溜车，我在车上吓出来了一身冷汗！多亏在边上有个看门的大爷看见了，搬块石头给我掩住车胎，开下挖掘机，再把拖车开来的！

又一次是下雨过后，我从土路拐弯，边上也是深沟，托盘一边的轮胎压的路边的土塌了方，挖掘机在托盘上倾斜了，我吓得上挖掘机都抖擞，打着火，慢慢把大臂转过来，一撑车就往下滑，边走边滑着下来拖车，挖掘机左边的链条滑到了托盘的右边了，好歹没翻了！

还有一回，拖着挖掘机去新工地，只注意了路边的行人，没看见空中的蒸汽管道，结果把蒸汽管道挂断了，蒸汽呼呼的喷，给人家赔了一万多块钱！

在此告诫所有机友，在转运挖掘机途中务必做到三点，一是高坡不要嫌麻烦，该卸车就卸车，特别是土路爬坡，拖车轮胎抓地能力差，最易发生溜坡事故。二是窄路最好不要走，实在非走不可的话，最好开着挖掘机走，多走点路心里踏实，特别是大雨过后的土路。三是一定要眼观六路，注意行人、车辆的同时，还要看看限高的栏杆，电线等等！

总之一句话，小心使得万年船，慎之慎之！

机友会ID：lxf2030

记得在甘肃兰州，过完年开工，新来了个挖机师傅，主管叫他挖机开到后面水池挖个沟，刚好后面冬天结冰，挖机师傅傻傻开过去，我亲眼看他翻到沟里去的，直接侧着滑下去，老师傅，肯定会先把冰先挖掉，人还好没事。

山西长治机友会~李旭红：

说到事故，有点不敢去想过去的事情，想想现在都有点害怕，简单说说我的亲身经历。

很平常的挖一条沟，司机大意把车倾斜到自己挖的沟里，幸好沟不深没伤到司机，车也无大碍。再简单的活也不可以马虎，细心决定成败。

我的好兄弟，冒雨来办事情，心急再加上下雨，路滑视线也不好，幸好人没事，只是把俩车门弄坏了，车有价人无价啊！谨慎能捕千秋婵，小心使得万年船。

还有东季施工用电取暖注意防火。有个工友上班去了，屋里边没拔取暖电源线，引发火灾，把自己的东西烧没了，多心痛啊！惨重的代价。冬季用电要小心。

最后一个最可怕，380的高压线现场搭铁接地，燃起电火，现场几十号工人正在施工，幸好电线旁边没人，多可怕，后果不堪设想。记大事故，全厂通告，业主、总包、施工方、分包队，全罚款。全部整顿。罚款不是目的，安全安全，安全啊！

借用工地的一句话，（细心绝定成败，责任大于能力）。

机友会ID：挖到月球

安全事故是跟粗心大意和操作不当分不开的，端正思想和规范操作能杜绝百分之九十机械安全事故，做机械行业十七年，看到过形形色色的事故，看的都让人触目惊心，催人泪下，愿所有赚辛苦钱的兄弟身体健康，平安一生！下面分享两个事故，一个十三四年前带了个徒弟，路基工程我回家吃饭，领导安排学徒挖土，才两米多高的开下来开翻了，我问他怎么回事，他说天天看你那么高开下来都没事，我说我都是挖机车身位降低，车子平了再下，你是路没修好，大臂抬太高，就跟跷跷板一样，人没事算大幸！二是隧道里的，司机有看到上面有小水泥块掉下来，懒的下车去看，以为就剩一点事情就完工下班，结果塌方把挖机砸到了，如果心细一点下车看下就会看到上面有裂缝，就可以避免的.

机友会ID：临朐庆哥

大多数的安全事故都是由于不注意，疏忽，判断失误，缺乏安全预知能力等人为因素引发的。为了预防事故发生，每个作业人员应该提高对危险的察觉能力，提高自我安全保护的意识，不仅为了自己，更为了我们家人更放心！

工作时驾驶室门关上有锁，开开也有锁，不管车门是打开还是关着一定要锁好，驾驶员尽量不要手扶门框！

行走中尽量不要高抬大臂，高抬大臂会重心高，地稍微不平就会容易造成翻车！

软地作业，一先用挖斗试，二在同一个地点不要长时间停留三多走直线少转弯！

挖机驾驶室在左边，中间被动臂挡住了，所以右侧有大片的盲区，好多事故都是尾部右侧在旋转时将人撞伤死亡！

城市作业中，多注意地下管线，当然管线不止地上有，一定也注意天上的

先总结到这里吧，打字光闪退！！

安全作业一定要胆大心细，眼观六路，耳听八方！

机友会ID：工地挖哥

首先我们来说说矿山作业，矿山作业打破碎锤一定要把后面掏一条深沟，滑落下来的石块别伤着设备，挖斗在矿山也是一样的。再来说说在低洼处工作，要确保设备的安全，首先先用铲斗试一下，是不是泥浆别把设备陷下去，再就是一个危险作业，在你刚进工地施工前一定要确保地下有没有光缆，电缆，自来水管，燃气管道等……

机友会ID：海阔天空

曾经看到别人发的照片，在铁矿上上夜班的挖掘机司机半夜休息停车时没有找个安全的地方，直接把挖掘机靠驾驶室那一侧靠向铁矿石，结果一块大矿石滑落，司机当场被砸死在驾驶室，一时的疏忽大意造成了无法挽回的后果，机友们安全第一啊！

机友会ID：u80

我认为，我们要注意一点，不能疲劳驾驶，开车不能疲劳驾驶，在工地就更不能疲劳作业了。我就开着开着就睡着了，还好摊铺机慢不然开车的话就不好了。

机友会ID：内蒙古呼伦贝尔机友会会长

水捞沙：挖沙时要注意履带下的沙子滑落的距离，站位很重要。矿山放石头：一样还是挖掘机站位很重要 石头滑落前也是有迹象的。一开始小碎石慢慢滑落这时你要注意了，可能要发生石料塌方，如果安全距离不够车应该马上往后退，一般放料的师傅都会在自己车前挖个坑，让塌方的石料落在坑里。拆楼：还没干过，有机会再分享安全第一，生命只有一次。

机友会ID：挖穿太阳

现在说说学徒之后遇到的事：那时学徒开玉柴13-3机型。驾驶室都是老板自己做的。图片没有。驾驶室最多两个人，再多半个都进不去。

问题出在，没绑安全带上，爬30公分高的水泥板时，也不知道人怎么被甩下机器的。人下去时还是站的。自己都闷圈了。从此以后上下破和爬拖车都习惯绑安全带了。

现在说说，上下坡的一点个人见解：油门中低速，做动作要先看再做，慢了又慢。而且有安全带建议绑上，其实门关了也没安全带绑了安全。没绑安全带，基本上上拖车都要脚踩前挡风玻璃框下边框。做事眼看八方。