10月30日，新建盐城至南通铁路初步设计获中国铁路总公司、江苏省政府联合批复。项目主要技术标准为高速铁路，双线，设计速度目标值350公里/小时。 盐城至南通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分，是京沪高铁新通道的重要路段。

全长494公里，总投资750亿元，设计时速350公里的鲁南高铁日前进入快速建设期，预计在2019年底建成通车。届时，临沂和日照将迈入高铁时代。 据介绍，这是山东省有史以来里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。

据俄卫星新闻中文信息专线消息，俄罗斯萨马拉州将在“一带一路”框架下建设新铁路项目。 在俄罗斯萨马拉州与中国发展直通铁路运输问题工作会议期间，有与会者表示，当地新建的铁路线将连接萨马拉州“别泽缅卡”站和中国铁路。

10月26日中午，陕西省铁路集团公司、中铁第一勘察设计院、渭南市发改委赴潼关实地踏勘潼关-西安城际铁路线路及站位选址。潼关县政府杨富斌副县长带领发改局、规划局、交通局分管领导陪同踏勘，并就站位选址与设计单位进行了意见交流。

作为途经南阳的第一条高速铁路，郑万高铁从开工建设到南阳卧龙站规划完成，一举一动都吸引着全市人民的目光。目前，郑万高铁建设正在稳步推进，人们的目光转向高铁片区的未来发展，高铁片区如何规划？将建什么基础设施？进展如何？这都成为广大市民关注的焦点。

广汕客专(广州到汕尾)将进一步延伸至汕头!以后去汕头，将缩短1.5小时，只需要以往的一半时间就能到啦! 10月27日，广汕客专的延伸段——汕尾至汕头铁路项目开始环评公示，预计2017年底开工，总工期4年，项目设车站5座，总投资约277.25 亿元。

这个十月有关杭州高铁建设热度持续不减，先月初获批的《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年）爆出杭州城区要建西站等6个高铁站； 然后是中旬中国铁路总公司在杭州组织召开了湖州至杭州西至杭黄连接线（含杭州西站）。

增城全区拥有广州东部交通枢纽中心等3大交通枢纽，6条高快速路贯穿全境，在建和规划建设国家铁路5条、城际轨道4条、地铁5条。从增城出发，30分钟可达广州中心城区，40分钟内坐拥广州、深圳两大空港和黄埔港。

汕汕铁路是事关汕头长远发展的一条“生命线”工程，备受社会各界关注。记者从市交通运输局获悉，作为广汕客专的延伸段，汕尾至汕头铁路项目进行环评二次公示，项目先行开工段惠来至潮南田心段的大南山隧道将争取今年年底开工，总工期4年。

据《印度斯坦时报》10月29日报道，印度铁道部长戈亚尔（Piyush Goyal）28日称，印度将在未来五年向铁路系统投资1500亿美元，并创造一百万新的就业岗位。 戈亚尔在今年8月印度重新组阁后被任命为铁道部部长。他表示，将给印度国家交通带来新方向。