昨天上午，中国老挝国际通道玉磨铁路元江特大桥高达154米的桥墩进入基础施工阶段，这是目前世界铁路特大桥“第一高墩”。 中老铁路元江特大桥位于云南省元江县境内，大桥全长832.2米，有6个桥墩，其中最高的3号桥墩达154米，相当于54层楼房的高度，位居该类桥梁世界第一。

11月10日上午，随着盾构机刀盘徐徐转动，成都市首条无人驾驶地铁线路——9号线一期首台盾构机在工程起点至三色路站区间右线顺利始发。这是成都轨道交通首次采用直径6.98米的盾构机，同时也标志着9号线一期工程正式进入正线区间施工阶段。该线路也是中国西部首条无人驾驶地铁线路。

11月14日，黔张常铁路规划正线建筑长度336.258公里，西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省湘西自治州龙山县、永顺县，张家界市桑植县、永定区、慈利县，再经常德市桃源县到达常德火车站，设计时速200公里以上，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。

据悉，11月14日由中铁四局集团承建的中老国际通道玉磨铁路元江特大桥高达154米的最高桥墩进入基础施工阶段，这是目前世界双线铁路特大桥“第一高墩”，这座大桥建设将创多项世界纪录。

11月10日，由中铁一局铁建公司承建的合（肥）安（庆）高铁丰乐河特大桥正式开始架梁施工，标志着合安铁路2标开工建设以来取得的又一项阶段性重大成果。 新建合（肥）安（庆）高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，是“十三五”期间是京九高速铁路重要组成部分。

日前，四川省叙永火车北站正式启动建设，截至目前，已完成挖土石方43.08万立方、填方17.92万立方。 据项目部党支部书记李刚介绍，叙永火车北站作为一座客货两用的火车站，建设进度关系到叙毕铁路川滇段后期的桥梁架设和轨道铺设。

2017年11月13日，吉林市九站，正在施工建设中的吉珲铁路西环线第二松花江特大桥工地。 据了解，吉珲铁路西环线主要工程分为两部分。一是新建马相屯至吉林站的西环线。

记者昨从中建三局投资公司长江大道指挥部获悉，11月11日上午，随着最后一片挑臂完成吊装，汉江大道（常青路段）跨汉丹铁路的钢箱梁转体段吊装合龙，标志着该段桥梁进入转体实施准备阶段。 汉江大道（常青路段）要横跨汉丹铁路，为了不影响铁路正常运营，这段桥梁采取转体方式建设。

中国铁路工程建设网特约通讯员武斌斌张永11月9日下午17点，经过整整20个小时3830方混凝土的不间断浇筑，中铁建大桥工程局集团鲁南铁路二分部LSDK+743.3框架桥成功浇筑完成。

“滴……”一声长哨过后，列车员关上车门，车轮轧过钢轨上缓缓向前，张家口南站的最后一班列车K218次驶出站台。 从北京铁路局获悉，为配合京张高铁工程建设、迎接2022年冬奥会，京张高铁终点站张家口南站即将破土动工。