渝湘高速铁路即渝怀高铁是厦渝高速铁路大通道重要组成部分。这条铁路全长约500公里，重庆境内约400公里，设计时速350公里，预计总投资将会在513亿。 这条高铁从重庆出发一路经过南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、怀化接沪昆高速铁路到达长沙。

11月28日，周至县召开城际铁路工程建设动员大会。县城际铁路工程建设指挥部总指挥、县长陈旭辉，省铁路集团总工程师刘海鹏，副总指挥、县委常委、副县长朱永明，副总指挥、副县长、县公安局局长高少军出席会议。西法南线城际铁路公司、县城际铁路建设指挥部成员单位、沿线镇街及村组相关负责人共160余人参加会议。

11月29日下午14：20分，随着牵引车一声轰鸣，五百米长钢轨顺利落下，济青高铁铺轨工程青岛方向时速350公里高速段铺轨顺利到达铺轨终点，为济青高铁联调联试打下了坚实的基础。 目前，济青高铁济南方向铺轨已到达青阳隧道出口，预计十二月中旬到达济南东站，完成全线高速段铺轨工程。

茂名大道跨深茂铁路立交桥建设正在稳步推进，昨天记者在现场看到，施工工地一片繁忙，主跨桥墩基础部分已基本完成。

11月28日上午，记者从中铁建设集团的项目部了解到，深茂铁路阳东站正在进行主体结构的施工，目前已完成工程量的50%。 上午九点，记者在深茂铁路阳东站的施工现场看到，两台大型的吊机正在搬运着建筑材料，而不少施工人员正在抓紧建设主站房“四电”用房区域的砌体工作。

来自中国铁路总公司的最新消息显示，川藏铁路拉萨至林芝段路基主体工程已经顺利完工。 川藏铁路从四川成都至西藏拉萨，计划2026年全线通车，分为三大路段：成康铁路(成都-康定又分为成雅铁路/雅康铁路)、康林铁路(康定-林芝)、拉林铁路(拉萨-林芝)。

近日，国家发改委重磅发布了《铁路“十三五”发展规划》。根据规划到2020年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到 60%和 70%左右。

11月28日，在贝尔格莱德泽蒙火车站，作为开工仪式的开工动作，工人们正在进行拆除轨排作业。 11月28日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至旧帕佐瓦段正式开工，标志着匈塞铁路建设取得重大进展。匈塞铁路从匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长350公里。

27日，李克强在布达佩斯下榻饭店会见拉脱维亚总理库钦斯基斯。 11月28日，中国企业联合体承建的匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至旧帕佐瓦段开工，标志着匈塞铁路建设取得重大进展。

省重点项目工程梅汕高铁建设正在稳步推进,由中铁二局承建的梅汕客专丰顺段更是捷报频传,目前桥涵、路基、车站土建施工均提前1个月完成,创造5个全线第一的好成绩。 总长20.1公里,投资额达16.2亿元的梅汕高铁丰顺段,主要包括7座桥梁,230万立方米路基土石方。