新闻首页 行业资讯 产品纵览 机友会 招标信息 工程信息 每周话题 热点专题 高端访谈 基建投资

中国铁路建设有了新路线图

2018-01-11 14:20:19
中国路面机械网-工程机械新闻中心
字体大小:

1月2日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福介绍,到2017年年底,全国铁路营业里程达12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。2018年,全国铁路预计投产新线4000公里,其中高铁3500公里。

会上,中国铁路总公司还提出2020、2025、2035年的奋斗“路线图”:到2020年,高铁达到3万公里左右;到2025年,高铁达到3.8万公里左右;到2035年,率先建成发达完善的现代化铁路网。

建成发达完善的现代化铁路网

2017年12月28日,石家庄至济南高速铁路开通运营,标志着我国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”完美收官。中国高速铁路网进一步发达完善,“四纵四横”高铁网提前建成运营。陆东福介绍,过去五年,全国新增铁路营业里程2.94万公里,其中高铁1.57万公里,是历史上铁路投资最集中、强度最大的时期。

会议透露,2018年,全国铁路固定资产投资安排7320亿元,其中国家铁路7020亿元,投产新线4000公里,其中高铁3500公里。

“中国铁路将实现铁路网规模和质量达到世界领先。”陆东福介绍,到2020年,全国铁路营业里程将达到15万公里左右,基本覆盖20万人口以上城市;其中高铁3万公里左右,覆盖80%以上的大城市;基本建成布局合理、覆盖广泛、高效便捷、功能完善、世界上最现代化的铁路网和高铁网,并与其他交通方式实现有机衔接和深度融合。

在实现以上目标的基础上,再经过一段时间的接续奋斗,力争到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高铁3.8万公里左右;到2035年,率先建成发达完善的现代化铁路网,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖,为基本实现社会主义现代化提供强大运输保障,进而使中国铁路成为社会主义现代化强国的重要标志和组成部分。

实现铁路技术装备和创新能力世界领先

2017年12月28日,全国铁路调图,现有的南宁东—南京南G1504/3次改为使用CR400BF型动车组重联运行,“复兴号”首次出现在南宁。

去年,中国标准动车组命名“复兴号”并实现时速350公里商业运营,树立起世界高铁建设运营的新标杆。如今,越来越多的“复兴号”,奔驰在祖国广袤的大地上。陆东福说,2017年,中国铁路总公司技术创新跃上新台阶,高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域成套技术体系进一步完善,保持世界领先水平。

目前,我国形成一大批具有自主知识产权的技术创新成果,高速铁路、既有线提速、高原铁路、高寒铁路、重载铁路等技术均达到世界先进水平。2017年,时速350公里长编组,时速250公里、时速160公里系列化中国标准动车组研制工作取得新进展。

“到2020年,动车组保有量达到3800标准组左右,其中‘复兴号’动车900组以上。”陆东福表示,到2020年,中国铁路将实现铁路技术装备和创新能力达到世界领先。铁路成套技术标准体系更加先进成熟、科学完善、经济适用,高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路技术世界领先,铁路速度、密度、重量、效率等主要技术指标达到世界领先水平。

进一步叫响中国铁路国际品牌

2018年1月1日零点零分,新年的钟声刚刚敲响,从荷兰蒂尔堡发车的中欧班列经过十余天的旅途,顺利抵达成都国际铁路港,成为献给新年的一份“厚礼”。在过去的一年中,中欧班列成为“一带一路”建设标志性成果。2017年,中欧班列共开行3600列,超过2011年至2016年六年开行数量的总和。

陆东福介绍,2017年,中国铁路总公司与丝路沿线六国铁路部门签署的合作协议纳入“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单,主导成立中欧班列国际铁路合作机制和国内运输协调委员会,推动中欧班列出境换轨三列并两列,降低了运输成本,提高了运输效率。

“2018年,中国铁路总公司将遵循共商共建共享原则,以发展国际铁路物流和推进政府间合作项目为重点,稳步推进铁路走出去,进一步叫响中国铁路国际品牌。”陆东福表示,除积极发展以中欧班列为重点的铁路国际物流外,还要扎实有序推进境外重点铁路合作项目。

他说,以政府间合作项目为重点,发挥中国铁路总公司在企业层面的牵头作用,推动中老铁路有序建设,推进印尼雅万高铁、匈塞铁路塞尔维亚段全线开工建设和中泰铁路项目一期工程建设,做好马新高铁投标和莫喀高铁前期合作相关工作。(本文来自光明日报)

下载机友会App二维码

扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载

路面机械网公众号二维码

获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信

链接地址://news.lmjx.net/2018/201801/2018011114201973.shtml

新闻投稿:news@lmjx.net

相关报道

陕西省发起设立首只百亿元级铁路建设基金

光大证券与陕西省交通运输厅联合陕西省铁路集团近日发起设立了陕西省铁路建设基金,标志着陕西省首只百亿元级以解决铁路建设资本金为使命的基金正式成立。 据了解,该基金总规模300亿元,期限15年。

[详情]

河南:郑州南站建筑概念设计方案获批

1月10日,由同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司设计的《郑州南站建筑概念设计方案》通过中国铁路总公司和省政府的联合批复,这标志着郑州南站开始进入实质性建设阶段。该站位于郑州航空港经济综合实验区,是我省米字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站。

[详情]

广东:惠州四城区有望开通市郊铁路!地铁机场港口将有大动作

惠州将进一步鼓励和支持社会资本特别是民间资本参与交通基础设施、信息基础设施、能源基础设施领域、生态环保、水利和农业、市政基础设施、社会事业、重大发展平台等8个重点领域建设。《惠州市创新重点领域投融资机制鼓励社会投资工作方案》日前出台。

[详情]

聊城版“雄安新区” 聊城高水平规划建设高铁新城!

1月7日,市长宋军继在聊城市第十七届人民代表大会第二次会议上的政府工作报告中提出,聊城要“加快中心城区扩容提质,高水平规划建设高铁新城”。

[详情]

合肥-武汉高铁有望开工 安徽一批重大铁路项目将启动建设

德上高速合肥至枞阳段已列为省政府重点调度项目,计划2018年开工;沿江高铁合肥到武汉段具体线路方案,将尽快论证研究明确下来。记者从省发改委获悉,一批重大“铁公机”项目今年有望启动建设,为合肥交通枢纽构建添砖加瓦。

[详情]

安徽:合肥将建设华东地区重要铁路枢纽

记者1月2日从市铁办获悉,近日,中国铁路总公司、省政府正式批复了合肥铁路枢纽总图规划方案。按照批复意见,合肥铁路枢纽定位为我国华东地区重要的铁路枢纽,计划形成合肥、合肥南、新合肥西站“三主”客站布局。 规划年度为2030年,远景展望至2050年,近期工程为2020年。

[详情]

广西环江将有新路直通高铁站

自治区发改委近日批复了广西多条公路的可行性研究报告,同意建设环江至河池、宜州德胜至高明、灵山县绕城公路、宁明北江至板烂、蒙山至金秀等公路。这些民生工程的设计、招标、施工进程将进一步落实和加速。

[详情]

江西南昌:规划地铁1号线北延至机场

加快推进地铁3、4、5号线以及1号线北延至机场段的建设或前期规划工作;力争开工湾里、莲武路、凤凰洲、新洪城大市场公交枢纽站项目;力争全年新建公共停车场75个;全面消灭6个劣Ⅴ类水质断面……《政府工作报告》提出,2018年将加快高品质现代化城市建设。

[详情]

江西:南昌今年将开建二七过江通道 将推进地铁1号线北延至机场

7日,南昌市市长郭安在南昌市第十五届人民代表大会第三次会议上作政府工作报告时表示,南昌市今年将开工建设二七过江通道等快速通道工程,力争国庆前全面完成八一大道、北京路“一道一路”提升工程,推进地铁1号线北延至机场段的建设或前期规划工作。

[详情]

中国首条跨海高铁开建!沿途6市将有大发展

要致富,先修路。这句话无论是放在过去还是现在都显得十分的在理。是的,随着高铁时代的到来,全国各地先后都开始建起高铁,它就像是一把利刃,有高铁的地方,就能促进城市的发展。 就在前不久,在中国沿海东部地区,一条战略性的高铁开始筹建。

[详情]