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中国成为全球第二大LNG进口国 今年进口料仍将增长

2018-03-02 14:12:13
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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2月26日,壳牌发布最新年度《液化天然气(LNG)前景报告》(以下简称《报告》)。

根据《报告》的分析,2017年全球 LNG需求增长2900万吨,总量达到 2.93亿吨,这超出了市场的预测,但是与壳牌2017年首次发布的 《液化天然气(LNG)前景报告 》的预测相符。

壳牌天然气一体化及新能源业务执行董事魏思乐(Maarten Wetselaar)表示:“我们看到亚洲和欧洲的传统进口国继续保持强劲的需求,同时也看到LNG为世界上其他国家提供灵活可靠和更清洁的能源,其中仅亚洲的需求就增长了1700万吨,这一数字接近世界第五大LNG出口国印度尼西亚2017年全年的产量。”

发改委价格监测中心高级分析师刘满平对21世纪经济报道记者分析,全球LNG新增消费需求的增长主要在亚太地区,尤其是在中国。从国内需求来看,预计2018年国内天然气和LNG进口量仍会进一步扩大,但价格涨幅不会出现去年的暴涨。

《报告》分析,根据目前对市场需求的预测,如果近期没有新增LNG生产项目投产,2020年代中期可能出现LNG供应短缺现象。

1月LNG进口再创新高

《报告》指出,过去数十年间,LNG在全球能源体系中扮演着日趋重要的角色。

2000年以来,LNG进口国数量翻四倍,LNG供应国数量翻倍。LNG贸易量从2000年的1亿吨增长至2017年的近3亿吨, 其气量足够为5.75亿个家庭提供电力。

根据《报告》,2017年日本仍然保持全球最大LNG进口国的地位,而中国则超过韩国成为全球第二大进口国。

这一判断与能源信息提供商标普全球普氏(S&P Global Platts)的结论相似。

这家机构今年1月发布统计数据显示,2017年中国LNG进口总量为3789万吨,同比增幅高达48.37%,该进口量,已经超过韩国的3651万吨,仅次于日本的8162万吨,全球排名第二。

21世纪经济报道记者获悉,2017年由于大气污染治理进度加快的影响,在“煤改气”的推动下,中国天然气市场一度出现“气荒”,导致LNG价格短时间内出现暴涨。

国家统计局数据显示,2017年8月下旬全国LNG价格是每吨3129.1元,9月同期价格为3519元,10月为4337.4元,11月为5636.7元。

这意味着11月LNG价格比8月涨幅高达80%,比9月上涨60%,比10月上涨30%左右。从全年来看,2017年lNG价格一路飙升,出现11300元/吨的出厂价,创下历史新高。

中国海关总署发布的统计数据,中国1月份液化天然气(LNG)进口518万吨,再次刷新2017年12月创下的历史最高纪录。

刘满平分析,虽然河北地区已经宣布原则上2018年不再新增农村煤改气和燃煤锅炉改气,,但是煤改气在整个北方地区仍需继续推进。2018年天然气刚需提升,包括LNG在内的天然气进口比例有望进一步扩大。

根据国家能源局等10部委去年年底发布的《北方地区冬季清洁取暖规划(2017-2021)》,到2019年,北方地区清洁取暖率达到50%,替代散烧煤(含低效小锅炉用煤)7400万吨。到2021年,北方地区清洁取暖率达到70%,替代散烧煤(含低效小锅炉用煤)1.5亿吨。

预计今年LNG价格将比较平稳

刘满平预测,今年LNG的价格将会比较平稳。

从供应来看,2017年年底,中俄合作亚马尔LNG项目第一条生产线投产。到2019年,亚马尔液化天然气项目全部建成后,该项目的三条生产线每年将向中国稳定供应400万吨液化天然气。

刘满平解释,有了去年的教训之后,今年天然气贸易企业都加大了LNG的进口和储备,因此供需关系会比较健康,不会出现短期内大涨。

刘满平建议,应当利用当前国际LNG市场供应较为宽松、LNG现货贸易急剧增长、气价仍处于较低水平的时机,鼓励更多的国内企业到全球购买可靠的LNG现货资源,尤其是美国的LNG资源,积极扩大进口。

不过,《报告》提醒,LNG采购方和供应方之间的需求差异有扩大的趋势。

其中,LNG采购方仍然倾向于签订短期小批量合同。2017年,LNG现货数量首次达到1100船,相当于每天3船。这一增长主要来自澳大利亚和美国的新增供应能力。

而大多数供应方仍然希望签署长期LNG销售合同以获得融资。而LNG采购方则越来越多地希望能够签署短期、小批量、高灵活度的合同,从而增强其在下游电力和天然气市场中的竞争力。

壳牌认为,这一需求的差异需要解决,以促使LNG项目开发者做出最终投资决策,保证未来有足够的LNG 清洁能源来支持世界经济的发展。(本文来自21世纪经济报道)

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