说起上海，多数人会想到高楼林立的外滩、车水马龙的街道、华灯璀璨的夜景。在这座现代化的大都市里，2300万常住居民在忙碌地生活。然而，这样的繁荣背后，一个潜在的问题逐渐浮现出来——庞大的人口生产出数量惊人的生活垃圾，给城市废物处理带来不小的挑战。

就在外滩东南方向六十公里处，紧邻浦东国际机场，坐落着中国最大的垃圾填埋场——上海老港垃圾填埋场。它甘居一隅，在上海的东南角默默维持着这个城市的洁净与光鲜。

老港垃圾填埋场的沃尔沃A40D铰卡

卓越性能，省时高效

老港垃圾填埋场4.2公里，宽800米，占据了361公顷的填海土地，它处理着上海市每日产生垃圾的近三分之一。这里的交通量令人震惊： 100辆卡车每天要来回五次，以运送成吨的生活垃圾。这样的交通量使得工作节奏飞快——每30秒，就会有一辆亮黄色的集装箱大小的卡车满载到达，然后空车离开。

这样大的工作量对设备稳定性有着极高的要求，需要保持极高的设备出勤率，才能不耽误繁忙的工作。为了应对这个挑战，填埋场使用了四台沃尔沃A40D铰链式卡车。这种铰卡的额定装载量为37吨、斗容22.5立方米，巨大的有效载荷和承载空间保证了机器能够高效作业。它还配有业界最佳的三点式悬挂系统，卸料时车厢与地面几乎可以成90度，这在自卸卡车中极为罕见。

老港垃圾填埋场运营经理 孙岩峰

“选择设备的关键因素是高可靠性。除了需要定期保养之外，A40D 的故障率非常低，我们可以连续使用。”老港垃圾填埋场运营经理孙岩峰介绍说。“很多设备已经到了产品使用寿命的最后期限，我们计划购买更多沃尔沃机械来满足不断增长的需求。”

安全便捷，放心保障

老港垃圾填埋场空气潮湿、路面湿滑，这种环境会使机械迅速老化。而沃尔沃A40D可以在湿滑条件下作业，并且行驶非常稳健，无论多么陡峭、湿滑的道路，它都能飞驰而过。“即使是满载，A40D 也从来不会陷入污泥中，” 操作员徐农明说。“即使当轮子陷入污泥中，车辆的所有车轮传动装置和大轮胎也可轻松挣脱污泥。”A40D的加宽式轮胎提供了极低的接地压力，并为车辆提供了良好的越野移动性。其驱动桥双回路、全液压控制的湿式多盘制动器，进一步提升了安全系数。此外，沃尔沃A40D拥有很高的底盘，使其能够在颠簸的路面上行驶而免于磨损。

老港垃圾填埋场操作员 徐农明

此外，A40D简单便捷的操作系统也让徐农明印象深刻。“因为车辆是全自动的，所以我以为机械会更难操作。但是，因为有铰链式转向装置，其实更加容易驾驶。”他已经为沃尔沃机械折服：“考虑到承载能力、实用性和效率，我愿意因其稳健性而选择沃尔沃。”

节能低耗，助力环保

老港垃圾填埋场是亚洲规模最大的“垃圾填埋场气体转化为能源”项目之一。自1989年上海老港垃圾处理有限公司创建以来，这里已经处理了约 2,700 万吨的垃圾。工厂的最初预计服务年限为 45 年，但在日处理量增加 了8,000 吨之后，据预测它将至少再服务十年，最终处理量会达到 8,000 万立方米。

孙经理介绍说：“由于垃圾填埋场并不受大众喜爱，中国正向焚化炉的时代迈进。但事实上，焚化炉会向大气中排放更多有害的化学成分，而且处理每吨垃圾的花费将是填埋场的三倍之多。”而反观老港垃圾场，环境十分干净，没有任何臭气熏天的气味。其原因就在于，泥土掩盖住了垃圾的气味，这样不但防止害虫滋生，同时还营造了产生发电气体所需的缺氧环境。通过这样的流程，不但能以清洁的方式处理固体废弃物，还能变废为宝，利用垃圾产生的气体进行发电。

沃尔沃A40D铰卡作业中

在这样的工地上，使用的设备自然也需要绿色环保。A40D铰卡继承了沃尔沃一贯的低能耗特性，其配备了直列六缸四冲程、直喷、涡轮增压、低排放柴油发动机，能够以很低的能耗进行高效运行。在沃尔沃建筑设备的全力支持下，老港垃圾填埋场必将不断提高垃圾处理能力，为上海、为中国创造一个更为洁净的未来。(本文来自沃尔沃建筑设备)