5月4日下午，历时十天的第十四届北京国际车展落下帷幕，徐工重卡结束了首次征程，HANVAN漢風品牌的知名度一炮打响。三大参展产品依次驶过展厅主门，留下倩影。曾几何时，徐工初涉重卡领域，业内鲜有人看好。而当徐工牵引车跻身行业前十、HANVAN漢風家族系列产品亮相2016北京国际车展后，人们发觉，徐工“汽车梦”正在绽放出精彩，徐工重卡正凭借徐工集团强大的依托与支撑在严酷的竞争中激流勇进。

重卡乱世 漢風起兮云飞扬

技术领先且满足用户需求的产品，是赢得市场的决定要素，此次展出的HANVAN漢風重卡车型，全部搭载广受用户青睐的“黄金产业链”：潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥，其中漢風高端重卡的代表之作G900，借鉴欧洲最先进卡车设计理念，匹配潍柴13L发动机，最大功率530马力，昭示徐工重卡跻身大马力牵引车领域前列。

2015年重卡市场需求进一步减弱，最终同比降幅27%。在成长中厚积薄发的徐工重卡逆势前行，凭借牵引车市场的爆发成为行业内唯一增长企业。今年第一季度，徐工重卡在半挂牵引车市场更是连续发力，同期累计暴涨540%，市场占有率稳步提升，成为重卡行业发展最快的一匹黑马。

知名度提升 开启漢風结缘之旅

首次亮相北京国际车展的HANVAN漢風重卡广受观众和媒体的关注。4月25日举行的“追风逐日·款款动人”HANVAN漢風家族系列产品发布会得到中新网、新华网、《中国工业报》、中国卡车网、第一商用车网等30多家国内主流媒体和专业媒体的报道，“HANVAN漢風”和“徐工重卡”成为当日北京展报道的热词，品牌知名度大幅度提升。

专业车评人详解本届车展上配置最高的重卡HANVAN漢風G900的视频点击量超过5万次，现场络绎不绝的观众也成为漢風的“有缘人”。一位82岁的老先生用徐州话感慨道：“离开故土60多年，真的没想到，咱们徐工能生产出这么漂亮的卡车！”专业客户集中来访，对三款产品的定位、配置与市场前景表示看好，不少客户表达了合作意向。

继往开来 相约明天

就在北京展开幕前，第二批次漢風G500载货车、牵引车、专用车试制成功，漢風G700系列6×2轻量化牵引车首批20台车辆顺利下线，进一步拓展、完善了HANVAN漢風产品平台。

2016是徐工重卡开启跨越发展新征程的元年，在走过第一个五年艰苦创业、攻坚克难、破茧蜕变的发展之路后，徐工重卡要在“十三五”末实现百亿梦想。将实施平台运营协同化战略，推行“平台化+专业化”商业运营模式，聚焦宏观经济转型、经济结构调整下的重卡市场深刻变化，全面细分市场要素，聚焦重卡新业态，开启精细营销新思维，进而在营销上实施渠道建设立体化、资源投入二八化、市场运作专业化、服务备件社会化，谋变中国重卡新格局。(本文来自徐工)