记者从昨日下午召开的2017年全市交通运输工作会议上了解到，作为“十三五”规划的关键之年，今年，宁波市将继续加大交通固定资产投资，全年计划完成交通固定资产投资300亿元，同比增长10.7%。
　　
对外交通今年启动甬温高铁研究
　　
今年，宁波将继续强化与上海核心区的快速通达，加快沪嘉甬铁路前期可行性研究，力争在2018年开工建设；继续谋划沪甬城际铁路、沪甬高速公路二通道，力争列入国家层面规划，强化宁波北向通道功能，联系嘉兴，全面接轨大上海。

在省内，宁波将继续构建与杭州都市区的立体交通走廊，加快推进杭甬高速复线宁波段一期前期和二期工可研究，继续谋划杭甬城际铁路，强化宁波西向复合通道功能，辐射绍兴。相关人士介绍，相对于目前的350公里级的杭甬高铁，未来的杭甬城际列车时速在150公里左右，虽然速度会慢一些，但沿途将停靠更多站点，票价也更便宜，宁波与杭州的“同城效应”会进一步增强，市民出行的选择也更加多样。

向西，宁波将提升与金义都市区的通道能力，在已经开工建设的金甬铁路基础上，谋划甬金高速拓宽工程，强化宁波西南通道功能，衔接金华、义乌，共同推进义甬舟开放大通道建设。

向南，宁波将加强与温州都市区的紧密联系，启动甬温高铁研究，力争列入国家铁路网规划，提升宁波南向快速通道能力，衔接台州、温州，共同推进国家沿海大通道建设。向东，宁波将继续促进与舟山新区的一体化发展，配合开展六横大桥初步设计，推进甬舟铁路预可研究，加快实现两地交通同城化。

都市交通圈未来将县县通城际铁路

在城际铁路方面，今年宁波除了要开通至余姚，继续建设至奉化的城际铁路外，还将继续谋划宁波至慈溪、象山、宁海城际铁路，加快形成“县县通城际”格局，并重点确保象山湾疏港、石浦高速连接线实质性开工，新建228国道（西店至桃源段）改建工程等重大项目。

全年加快续建69个重大项目，重点推进三门湾大桥及接线宁波段、金甬铁路宁波段等项目。其中，将有39个重大项目建成，包括穿山疏港高速梅山保税港区连接线等。

此外，今年，宁波市还将在宁海、象山等地开通跨区域公交，进一步方便两地市民出行。

公共出行实现公共自行车市域全覆盖

今年，宁波将继续全力创建国家公交都市，全市将新增公交停靠站250个，其中新增（开工）公交场站面积12万平方米，改造新型候车亭80个，重点加快外滩中心、中医院北侧等公交综合体建设。市区新辟优化30条公交线路，完成20条线路提速，开通定制公交、社区微循环等特色线路5条。

新增市区公共自行车200个网点、5000辆公共自行车，投用奉化、象山公共自行车，实现公共自行车市域全覆盖，并完善轨道交通接驳体系，定期推出观光列车等特色活动。
　　
今年，该市也将深化出租汽车行业改革，全面出台出租汽车行业配套政策，引导传统出租车提高集约化程度，融合“互联网+”加快转型升级，并贯彻落实网络约车管理细则，加快建设网约车监管平台，规范网约车市场准入和经营行为。此外，今年我市还将开展《宁波市出租汽车客运管理条例》修订调研。
　　
智慧交通扩大客运“一票制”模式应用
　　
在智慧交通方面，我市将完成智慧交通一期、交通运输综合指挥中心、宁波南综合枢纽信息平台等建设，加快交通大数据的全面覆盖、实时接入、互联共享和安全存储。全面完成国家物流平台宁波综合示范区一期建设。扩大客运“一票制”模式应用，全市三级以上客运站全部接入省联网售票系统，推广“空铁联运”“空巴联运”等联程联运服务。
　　
随着宁波机场三期、综合交通枢纽以及一批智慧交通服务平台的建设推进，宁波未来将形成一个综合性的交通枢纽体系。
　　
在公路领域，今年宁波市还将建成8对服务区ETC服务网点，ETC发行量力争突破14万套，并保持公路治超高压态势，建设治超电子检测系统20套以上，提高非现场执法案件办案率。(本文来自东南商报)