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独家探访正在建设中北京新机场工程

2017-08-02 14:18:11
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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【中国路面机械网 现场报道】北京大兴国际机场,又称北京第二国际机场,北京新机场,最终的命名暂未确定。机场工程总投资799.8亿元,是建设在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区之间的的超大型国际航空综合交通枢纽。

独家探访正在建设中北京新机场工程

北京新机场航站楼主体设计效果图

2017年8月1日,中国路面机械网独家进入新机场建设现场探访。

独家探访正在建设中北京新机场工程

远眺正在建设中的新机场工程

2016年,北京新机场主体工程已开工建设,配套设施已完成设计并将陆续开工,北京新机场T1航站区建筑群总面积143万平方米,航站楼主体103万平方米,分为三个标段,分别由北京城建,北京建工,中建八局实施,总工期1218个日历天,计划于2019年7月15日交付。目前航站楼混凝土结构已经封顶。

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设备林立的背景就是已经封顶的北京新机场航站楼主体

独家探访正在建设中北京新机场工程

一片繁忙的工地,新机场正在如火如荼的建设中

北京新机场的建设将极大带动北京南城的经济。对于河北、天津方面,新机场将有效加快京津冀一体化进程。

独家探访正在建设中北京新机场工程

北京新机场建设离不开工程机械,这里你可以见到多家品牌的多种设备

作为京津冀一体化的超大型工程项目,一经确立,就引起了国内外的广泛关注。能够成为这项世人瞩目的工程的建设者,本身就是一种骄傲!

独家探访正在建设中北京新机场工程

机友会机友参建北京新机场建设

本次走访的过程中,记者还见到了正在参加新机场轨道交通建设的机友会的机友们,他们有来自陕西咸阳的机友会郭会长(机友会昵称:西北旋挖野战团),他是作为龙工旋挖钻机的服务工程师进驻这里,负责产品的售后保障服务。这里也来自雄安新区容城县的两位机友,他们负责驾驶临工装载机,运输土石。

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参与北京地铁新机场线建设施工的龙工旋挖钻机

北京地铁新机场线,又称北京第二机场线,全长大约39公里,仅规划4站(其中1站是预留车站),分别是草桥、磁各庄、北航站楼(T1航站楼),并预留T2航站楼站。北京新机场项目于2015年第四季度开工建设,预计2019年建成投入使用。

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机友驾驶的参与北京轨道交通新机场线建设施工的临工装载机

北京轨道交通新机场线位于北京南部三环以外区域,定位为快速、直达、高品质的轨道交通线,线路途经丰台和大兴两个行政区,是线网中连接中心城区与北京新机场的轨道交通线。线路南起北京新机场,北至草桥,规划设新机场北航站楼、磁各庄和草桥三座车站和一座车辆段,全线长约41.36公里,其中地下线和U型槽23.65公里,高架和路基段约17.71公里,局部线路与新机场高速采用共构方式布置。中标通知书显示,建安总投资约149.94亿元,中标基准年车公里服务费为68.15元/车公里,计划建设工期35个月。

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北京新机场轨道线建设正在紧张施工中

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北京新机场轨道线建设离不开塔机、起重机

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北京新机场轨道线基础施工现场

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履带吊,汽车起重机、旋挖钻机等设备正在紧张施工中

据了解,北京新机场轨道线按规划将与北京新机场同步建成,2019年建成后新机场轨道线将和京霸高铁、廊涿城际铁路同时汇集于北京新机场主航站楼地下二层,实现新机场与轨道交通的“零换乘”,并成为新机场交通主干网“五纵两横”的重要组成部分。

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