8月25日，山东省发改委印发《关于新建滨港铁路沾化至滨州港段项目核准的批复》(鲁发改铁路(2015)870号)批准建设滨港铁路二期工程，批复同意滨州市铁路投资管理有限公司为项目建设单位，新建正线65.32公里，改建滨沾线1.702公里，途径沾化、无棣、北海新区，终点为滨州港。

记者从相关部门获悉，近日召开的郑合铁路前期工作推进会上明确先期河南的西华至周口段将于年内开工建设，可研报告正在等待批复。 根据省发改委的信息显示，郑合高铁于去年5月底完成预可研报告，今年8月初发布首次环评公示，并于8月22日上报可研报告，目前正待相关部门批复。

27日，记者从东莞轨道办了解到，根据最新计划，地铁轨道1号线将在明年动工，且率先动工的是滨江体育公园站-东城南站这一段，2017年将全线开工。 据悉，轨道1号线原计划于2014年年底动工，留有接口与广州接驳，可让东莞市民搭乘地铁上广州。

30日，记者获悉，国家发改委近日下发了《国家发展改革委关于新建大理至临沧铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2015〕1878号），批复同意大临铁路可研建设方案。 大临铁路北起广通至大理铁路的大理站，经大理州的巍山县，跨越澜沧江进入临沧市，再经云县至临翔区，全长201.8公里。

26日，铁道第三勘察设计院公布这条线路的环评报告书。19号线一期年内开建，10座车站中有8座能换乘，而1号线也有望增加金融街站换乘19号线。按计划，17号线和19号线一期分别在2019年和2020年建成通车，届时北京地铁网络中的快线系统也就初步形成。

8月26日下午，中国铁路总公司以铁总鉴函【2015】913号文件的形式，下发了《中国铁路总公司、河北省人民政府、山西省人民政府关于新建大同至张家口高速铁路初步设计的批复》，这标志着大张客专初步设计正式获批。这是记者26日从市大张高铁建设筹备处获悉的。

8月26日，记者从重庆市交委了解到，重庆铁路枢纽东环线预可行性研究报告日前获得中国铁路总公司、市政府批复。重庆铁路枢纽东环线预计年内将开工建设。 据介绍，根据重庆铁路枢纽东环线预可研报告，重庆铁路枢纽东环线是以货运为主、兼顾沿线客运的客货共线铁路，按国铁Ⅰ级、双线。

据了解，云桂高铁南宁到百色段即将于10月开始调试，预计在2016年正式通车，而该线高铁全线也有望在2016年通车。 该铁路是广西自西向东的第三条高铁。广西社科院西江经济带发展研究中心副主任粟庆品指出，这一条线路也可以说是西江经济带的西延，围绕这一高铁有望形成新的经济带。

昨日，中铁建东南亚公司总经理朱锡均在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。建成后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢（约合700元人民币）。

从铁路部门获悉，作为郑徐高铁的延伸线，徐连（徐州—连云港）高铁已获中国铁路总公司正式签批，计划于2020年建成通车，届时从郑州到达连云港仅需两个多小时。