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河南推进建筑垃圾资源化循环利用

—— “吃”进垃圾,“吐”出建材

2016-06-27 15:22:52
中国路面机械网-工程机械新闻中心 维特根
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没有粉尘飞扬,成方的砖渣、混凝土块在破碎机的轰鸣中被吞噬;破碎机另一侧,“吐”出红色的骨料。河南许昌的建筑垃圾,就这样重新成为了建筑材料。

在处理流水线上,骨料被筛分、压缩、蒸干,被压制成各种形状的免烧透水砖。在这座城市,建筑垃圾化腐朽为神奇,资源化利用率高达95%以上,与发达国家循环利用水平相当。河南省住房和城乡建设厅厅长裴志扬介绍说:“建筑垃圾是待开发的城市矿山,是放错位置的资源。河南是国家建筑垃圾资源化利用试点省,当下,河南正全面推进建筑垃圾资源化,为全国探寻经验。”

垃圾处理刻不容缓

堆放污染环境、占用耕地,二次腾挪浪费人力财力

随着城市升级改造,城镇化进程加快,建筑垃圾呈现剧增趋势。河南省住建厅提供的数据显示,郑州2015年新增建筑垃圾量近7000万吨,截至2015年底,河南建筑垃圾存量约5亿吨,全国建筑垃圾存量大约为35亿吨。同时,全国建筑垃圾资源化利用率不到5%,建筑垃圾围城、堆山、填河、污染环境、占用耕地,情况严重。

“建筑垃圾体量大、增速快。如果只是堆放,一旦堆放垃圾的土地被开发,将面临着二次腾挪。以每吨清运费20元计算,河南现有的5亿吨建筑垃圾全部腾挪,费用就高达100亿元。这是对人力物力财力的极度浪费。”河南省住房和城乡建设厅墙改处处长常庆生不无感慨。

与此同时,建筑材料需求量也不断高涨,原材料不能单一依赖自然资源的大量开采。一边要排出,一边是缺口。问题是,建筑垃圾如何才能循环利用起来,兴其利而除其弊?

作为建筑垃圾资源化利用试点省,河南在推进建筑垃圾资源化利用过程中,积累了诸多经验。尤其在许昌,政府引导、市场运作、特许经营、循环利用的运转模式富有成效,推进10年来,累计消纳建筑垃圾4000万吨。

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按照这样的资源转换,每1亿吨建筑垃圾相当于3500万吨混合料,可减少占地1.5万亩,节煤500万吨,减排二氧化碳130万吨。平顶山宇龙环保材料有限公司董事长朱玉龙计算,河南现有的5亿吨建筑垃圾,大约可以生产2000亿块标砖。

河南省委书记谢伏瞻曾多次批示,建筑垃圾资源化利用刻不容缓、一举数得,许昌经验可复制,可推广,要求河南省住房和城乡建设厅要加强组织,积极推动。

2015年7月,河南省政府出台了建筑垃圾资源化利用的实施意见,要求到2016年底,省辖市城区建筑垃圾资源化利用率达到40%;到2020年,省辖市建筑垃圾资源化利用率达到70%以上。

再生利用亟待破局

市场和行政合力推动,形成产业链,促进循环利用

纵观建筑垃圾循环的流程,从清运、处置、再生,到形成产品和最终使用,每个环节各自为政,已形成既定的利益格局。建筑垃圾迈向资源的关键一步,就是打破利益格局,形成成熟的产业链。

例如,清运已成为众多公司、车辆争夺的市场,参差不齐,难以管理。郑州便从整顿行业、疏浚源头做起。

据介绍,郑州将众多清运公司重组为23家,渣土车密闭改装、规整到3000余辆,投入上千万元建立渣土车运营监管平台,以解决建筑垃圾清运、处置过程中无法可依、无序竞争等问题,从而实现了建筑垃圾源头管理的规范有序。

漯河市则出台建筑垃圾管理办法,对建筑垃圾处置依法审批,设定具体门槛,扭转环卫监察疲于应付的窘境;而洛阳市探索包括装备研发制造、产业化示范应用、集成综合服务于一体的新模式,促进建筑垃圾资源化利用产业化。

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河南盛天环保再生资源利用有限公司董事长樊斌介绍说,受传统观念束缚,用户一听说是建筑垃圾再生品,就心存排斥;而且由于缺乏统一的技术标准参数,施工时没有依据,监理也没有标准可依,条条障碍造成了建筑垃圾再生品不便采用。

为了打通再生产品推广应用的通道,河南省政府要求,必须把建筑垃圾再生品作为绿色建材,列入政府采购目录,在公路、市政、河道、公园、广场等工程中优先使用,申报省级以上优质工程时,也应优先考察。

鉴于市场培育的现实需要,河南省住房和城乡建设厅明确,依靠市场和行政主导相结合推动,为建筑垃圾“正名”,促进循环经济的发展。

前景广阔大有商机

填筑路基、变身人造景观等,建筑垃圾“变废为宝”

“吃”进垃圾,“吐”出建材。在郑东新区白沙镇大陈村,两台移动式破碎机正在满负荷作业,堆积如山的建筑垃圾经破碎机之“口”,摇身一变,成了大小不一的砖红色骨粒,就地用于“中原大道”第三标段工程底层路基,拆迁现场变成了生产工地。

在郑州北环和中州大道交叉口,占地约1300多亩,囤积的400多万方建筑垃圾,将被改造成一个49米高的人造景观山林,从而实现了建筑垃圾就地转化。在商登高速建设中,建筑垃圾再生品被用来填筑路基,175米实验路段消纳建筑垃圾10.8万吨。

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这样“变废为宝”的例子,正在中原大地不断出现。经过几年探索,河南在建筑垃圾资源化利用工作中不断取得进展,利用率达到了10%,领先全国。

目前,河南已核准清运公司93家,核准清运车辆5266台,建筑垃圾清运处置核准制度基本建立;第一个建筑骨料地方使用标准已通过审查;河南省建筑垃圾资源化利用产业联盟也已成立;在建筑垃圾资源化利用处置上游,河南的支柱产业——装备制造业正在抢抓这一轮新的商机。

曾经弃之无用的建筑垃圾角色悄然转变,如同一座座待开发的矿山,市场格局正在打开,价值正在不断展现,前景日渐清晰。(本文来自维特根)

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