大连市即将启动新一轮轨道交通建设，地铁5号线首当其冲，其试验段有望在今年底开工；地铁4号线计划在明年上半年开工；地铁7号线计划在2018年开工。

乘地铁是该市众多上班族的出行首选，早晚高峰地铁车厢内乘客摩肩接踵足以证明其受青睐程度，党代会上地铁等民生话题受热议。记者昨天下午在市第十二次党代会的代表团会议上获悉，我市即将启动新一轮轨道交通建设，地铁5号线首当其冲，其试验段有望在今年底开工；地铁4号线计划在明年上半年开工；地铁7号线计划在2018年开工。

昨天下午，李海斌代表介绍说，“地铁这种轨道交通出行方式犹如城市动脉，有助于城市各种经济活动顺利进行、提升城市经济活力。党代会报告中提出‘优先发展公共交通，全面启动地铁4号线、5号线、7号线建设’，按照国家批复顺序，大连市将先建设地铁5号线。”

据悉，建设地铁5号线将对该市城市交通产生重要影响。“这条地铁线将把市区南部的虎滩、解放路高密度住宅区和青泥洼商业区相联系，并且通过地铁隧道入海和老甘井子住宅区、泉水住宅区联系起来。”李海斌说，地铁5号线北端终点站将设在沈海高速公路后盐收费口的西侧。未来将规划建设地铁5号线二期工程，其线路设计是从后盐站收费口附近通向新机场的候机楼。

据李海斌介绍，一条地铁的建设周期约为五年，按目前计划，地铁5号线试验段有望在今年底开工；地铁4号线计划在明年上半年开工；地铁7号线计划在2018年开工。

★地铁5号线→在火车站和后盐与快轨3号线换乘

（全长约27.5公里，建设期约五年）

沿线经过虎滩新区、解放路住宅片区、劳动公园、青泥洼商业中心、大连火车站、梭鱼湾城市副中心、老甘井子、泉水、后盐等。

该线串联起青泥洼、梭鱼湾两大城市功能核心载体，联系大连火车站、大连新机场两个对外交通枢纽，打破海湾对青泥洼、梭鱼湾乃至老甘井子的阻隔，改变过去出行单一向西的通道，提供新出行途径。地铁5号线在火车站和后盐与快轨3号线两次换乘，可缓解其客流压力。

★地铁4号线→市区北部东西向快速通道

（全长约27公里）

该线为大连核心区北部东西骨架线，线路西起营城子镇，东止梭鱼湾副中心东侧龙头石，沿线经过营城子镇、生态科技城、辛寨子、泡崖村、山东路、金家街、梭鱼湾城市公共中心等功能区。

地铁4号线构建大连核心区北部东西向快速连接通道。线路自西向东依次与南北向地铁2号线、地铁1号线、快轨3号线、地铁5号线换乘。4号线衔接了泡崖和金三角区域，通过与地铁1、2和5号线的换乘，可以改善沿线居民上下班的出行条件，同时缓解早晚高峰因潮汐客流带来的道路压力。

★地铁7号线→市区南部东西走向骨干线

（全长约16.5公里）

西起百合山庄，东至港湾广场，线路沿线经过百合山庄、大连理工大学、软件园、南沙、和平广场商业中心、会展中心、胜利路沿线、劳动公园、南山住宅区、三八广场、大连港、邮轮中心等。