11月11日，发改委批覆神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段铁路、牡丹江至佳木斯铁路、张家界经吉首至怀化铁路可行性报告，总投资855.5亿元人民币(下同)。 其中，神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段铁路，项目总投资87.5亿元；牡丹江至佳木斯铁路。

15日，自治区发改委召开新闻发布会，公布了《广西高铁经济带发展“十三五”规划》（以下简称《规划》），到2020年，广西将实现市市通高铁，形成以南宁为中心的高铁经济圈，并依托建成的高铁网络加快打造“一轴一圈两带多组团”的高铁经济带空间格局。

南昌拟再建两座高铁车站——南昌东站与南昌北站。 其中高铁北站的选址或在昌北机场附近 北站或选址昌北机场附近，建成集航空、高铁、地铁等一体的综合交通枢纽 五年前，江西境内只有一条城际铁路，最高时速200公里。

从昨日开始，四川、贵州和重庆“两省一市”境内的28个车站新增开办高铁快运服务，其中贵州省有4个，加上此前已开通该项业务的贵阳北站，贵州境内可办理高铁快运服务的车站总数达到5个。

青荣城际铁路11月16日全线开通，这是“十三五”开局之年，青岛建成开通的首个铁路项目。 近年来，青岛铁路建设突飞猛进，进入了高速发展期。

大连市即将启动新一轮轨道交通建设，地铁5号线首当其冲，其试验段有望在今年底开工；地铁4号线计划在明年上半年开工；地铁7号线计划在2018年开工。 乘地铁是该市众多上班族的出行首选，早晚高峰地铁车厢内乘客摩肩接踵足以证明其受青睐程度，党代会上地铁等民生话题受热议。

昨日，京唐城际铁路获国家发改委正式批复，预计2020年建成通车，全线设置8座车站。建成后北京与唐山两地间的行程将缩短至1个小时。 国家发改委批复内容显示，京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区。

11月14日国家发改委官网发布了关于新建赣州至深圳铁路可行性研究报告的批复，这标志着广东和江西两省期待已久的赣深高铁正式获得“准生证”。记者从发改委批复中了解到，赣深高铁全长432公里，设计时速为350公里，预计项目建成后深圳到赣州只要2小时。

11月14日，记者从省发改委获悉，国家发改委与11月10日审议批准了新建中卫至兰州客运专线项目可行性研究报告。 据了解，新建中卫至兰州客运专线，该条高速铁路北起宁夏中卫市，经甘肃省白银市靖远县、平川区、白银区，至兰州新区后，接中川机场至兰州铁路，终点为兰州西客站。

11月14日，国家发改委发布了关于新建北京至唐山铁路核准的批复，其中显示，京唐城际将设置8座车站，从城市副中心站始发，预计到2020年建成通车。京唐城际开通后，从唐山出发，1小时内就能到北京城市副中心。