7月4日，汉十高铁安陆项目段在架设跨府河特大桥桥梁。汉十高铁安陆段全长29.6公里，总投资约39亿元，目前累计完成投资17.3亿元，已完成安陆段全线墩柱、墩身和部分桥梁的建设，架设箱梁9公里。

7月7日，省政府和上海铁路局在徐州联合召开连徐高铁项目建设动员会，标志着连徐高铁全面开工进入倒计时阶段，通车后，南京到连云港按设计350公里时速只需1.5小时！连云港至徐州高铁出行时间缩短至40分钟！ 连徐高铁走向 连徐高铁正线全长180.03公里，其中连云港市境内53.98km。

目前，京张高铁工程建设正有序稳步推进，位于河北省张家口市宣化区境内的草帽山隧道加紧施工，草帽山隧道全长7340米，预计2018年6月完工。京张高铁是2022年冬奥会的重要交通要道，设计时速350公里，东起北京北站，西到河北省张家口市，正线全长174公里，共设10座车站。

7月10日，市委书记张九萍带领有关县（市、区）和市直相关部门负责同志，深入太焦高铁建设现场，看望慰问施工一线的广大建设者，调研高铁建设情况并主持召开座谈会，就高铁建设过程中的困难和问题现场协调解决。张九萍强调，太焦高铁寄托着晋城的“高铁梦”，全市人民群众翘首以盼、寄予厚望。

随着“襄阳将成米字型铁路枢纽”：襄阳成湖北铁路建设主战场，进入黄金发展期，蒙华、西武高铁（武十段）、郑渝高铁（郑万段）等铁路将开工，将形成“三纵三横”米字型铁路网。

重庆市政府网今发布消息称，该市加快交通基础设施建设，力争年底前开工建设渝昆高铁、渝湘高铁主城至黔江段，实现成渝高铁引入沙坪坝站。 据悉，近年来，重庆市着力完善高铁通道网络，增强城市集聚辐射能力，计划构建形成“米”字型高铁枢纽。

7月10日上午，郑（州）万（州）高铁湖北段首片箱梁在襄阳市襄州区白河特大桥成功架设，郑万高铁湖北段架梁施工全面展开。新建郑州至万州铁路客运专线为郑渝高铁（郑州—重庆）的重要组成部分，由郑州高铁南站引出，终点至重庆万州，全长818公里，设计时速为350公里，预计2022年全线建成通车。

6月29日上午9时，阳光灼热。西安北至机场城际轨道项目的渭河特大桥项目工地上，一场防洪应急演练正在进行。演练场地上方21米处，跨越渭河的8×100米连续梁正在紧张施工。“目前已完成全桥下部结构施工，桥面部分按照15天4米的推进速度，预计在今年国庆节后就能完工。

7月11日，中铁上海工程局工程人员在蒙华铁路河南三门峡段隧道工地施工。 目前，蒙华铁路河南三门峡段正在加紧施工。国家重点工程蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终至江西吉安。

前段时间，记者为大家带来川藏铁路成雅段最大的一座桥——邓河特大桥开始桥梁架设的情况，看着以前一个个光秃秃的桥墩架上桥梁梁片之后的雄姿，大家心里是不是特别期待坐火车逛成都的那一天？ 今天，记者从市铁建办为大家打探来了最新消息。