29日上午，随着铺轨机一声长鸣，中铁五局铺轨作业人员将第一对500米长轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上。这标志着，我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。而令人自豪的是，济青高铁所铺设的钢轨有一半来自咱济南铁路局桑梓店焊轨基地。

7月29日上午，随着铺轨机一声长鸣，中铁五局铺轨作业人员将首对500米长轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上，我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。 济青高铁正线全长308公里，线路贯穿山东半岛，沿线共设青州北站、潍坊北站、青岛机场站等11个车站，设计时速为350公里。

7月29日上午10点28分，随着铺轨机一声长鸣，中铁五局铺轨作业人员将首对500米长轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上，我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。

7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议在烟台召开。经过专家组的评审，该项目建设非常有必要。目前，项目正加快可行性研究工作，争取早日开工建设。 山东省发展和改革委员会组织专家组对中国铁路设计集团有限公司编制的《新建潍坊至烟台铁路预可行性研究报告》进行了评审。

7月29日上午，济青高铁青州北站工程现场，随着省委常委、常务副省长李群下达铺轨命令，铺轨机在中铁五局铺轨工作人员操控下将首对500米长轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上，标志着我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。市领导刘曙光、李宽端、邹庆忠出席活动。

7月29日上午，郑州南站枢纽工程建设动员会召开，标志着郑州南站正式开工建设。 作为郑合、郑万高铁以及城际等线路的场站，郑州南站位于航空港区机场东部约5公里，设计16台32线，建成后将与郑州东站并列成为全国第二大规模的高铁场站，并与机场、郑州站和郑州东站实现衔接。

经过近7年的建设，我国首条穿越青藏高原多年冻土区高速公路、通往玉树地区的“生命线”公路通道。

29日上午10时28分，随着铺轨机一声长鸣，中铁五局铺轨作业人员将首对500米长轨平稳地铺设到无砟轨道道床上，我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。截至目前，济青高铁全线控制性工程青阳隧道提前167天顺利贯通，正线箱梁架设完成，铺轨工程比计划提前121天。

7月24日19时30分，随着一声清脆的炮响，由四川路桥集团承建的成贵铁路CGZQSG-6标(六标段)最后一座隧道--佛界山隧道安全贯通，标志着成贵铁路六标段内所有隧道全部安全贯通。 据悉，佛界山隧道是成贵铁路六标的重点工期控制性工程，也是成贵铁路六标内最长的一座隧道。

中国中铁五局中老铁路第I标项目经理部25日对新华社记者介绍，该项目经理部日前完成中老铁路全线首例隧道辅助坑洞转正洞施工。 7月22日上午9时许，中铁五局中老铁路第I标项目经理部施工的“纳哄二号”隧道横洞挑顶施工顺利完成，标志着该隧道横洞施工全部结束。