7月29日上午，郑州高铁南站枢纽工程建设动员会召开，预示着郑州南站正式开工建设。 郑州南站位于航空港区机场东部约6公里处，设计16台32线，建成后将与郑州东站并列成为全国第二大规模的高铁场站，并与机场、郑州站和郑州东站实现衔接。

蔗糖的榨季一般是当年的10月份到次年的4月份，眼看距离榨季越来越近，广西、广东等甘蔗种植地区抓木机也将面临着选购的高峰期，如何选择一台得心应手的抓木机成为众多老板关心的问题，再就是抓木机多少钱一台？ 如今互联网发达，很多抓木机厂家建立了电商部做起了网络营销，而抓木机并非快消品。

29日，中铁五局将济青高铁首对500米长轨铺设到位。(本报记者范良通讯员伍轩摄) 29日上午10时28分，随着铺轨机一声长鸣，中铁五局铺轨作业人员将首对500米长轨平稳地铺设到无砟轨道道床上，我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。

29日上午，随着铺轨机一声长鸣，中铁五局铺轨作业人员将第一对500米长轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上。这标志着，我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。而令人自豪的是，济青高铁所铺设的钢轨有一半来自咱济南铁路局桑梓店焊轨基地。

7月29日上午，随着铺轨机一声长鸣，中铁五局铺轨作业人员将首对500米长轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上，我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。 济青高铁正线全长308公里，线路贯穿山东半岛，沿线共设青州北站、潍坊北站、青岛机场站等11个车站，设计时速为350公里。

7月29日上午10点28分，随着铺轨机一声长鸣，中铁五局铺轨作业人员将首对500米长轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上，我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。

7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议在烟台召开。经过专家组的评审，该项目建设非常有必要。目前，项目正加快可行性研究工作，争取早日开工建设。 山东省发展和改革委员会组织专家组对中国铁路设计集团有限公司编制的《新建潍坊至烟台铁路预可行性研究报告》进行了评审。

7月29日上午，济青高铁青州北站工程现场，随着省委常委、常务副省长李群下达铺轨命令，铺轨机在中铁五局铺轨工作人员操控下将首对500米长轨安全平稳地铺设到无砟轨道道床上，标志着我国首条以地方为主投资建设的济青高速铁路正式进入铺轨阶段。市领导刘曙光、李宽端、邹庆忠出席活动。

7月29日上午，郑州南站枢纽工程建设动员会召开，标志着郑州南站正式开工建设。 作为郑合、郑万高铁以及城际等线路的场站，郑州南站位于航空港区机场东部约5公里，设计16台32线，建成后将与郑州东站并列成为全国第二大规模的高铁场站，并与机场、郑州站和郑州东站实现衔接。

经过近7年的建设，我国首条穿越青藏高原多年冻土区高速公路、通往玉树地区的“生命线”公路通道。