不久前,架桥机将深茂铁路阳茂段第4324片T梁平稳地落在漠阳江特大桥64号桥墩。记者近日从中铁二十五局集团深茂铁路8标段指挥部获悉,当前深茂铁路阳江段架梁工作已完成总工作量73%,预计今年年底完成架梁工作。
在经过运梁专列运送、2号车转运后,架桥机主机吊起长32米、重148吨的T梁前行、横移,最后将其稳稳地吊装到位,整个过程大约持续45分钟。在深茂铁路阳江段施工现场,像这样的安装动作,平均每天要重复12次。
中铁二十五局深茂铁路铺架工区负责人告诉记者,当前,深茂铁路阳江段架梁工作已经完成总工作量的73%,需架设T梁剩下最后1000片,预计今年年底可完工。深茂铁路阳茂段铺轨累计186.29公里,已完成工作量的七成多。尽管当前已经进入三伏天,工地依旧实行两班倒,坚持24小时不间断施工,在保证安全的前提下,力争按时按质完成任务。
在漠阳江特大桥段施工现场,记者看到,工人们正头顶烈日争分夺秒安装T梁,预计再过10天,这座大桥的架梁工作可完成。铺架工区负责人告诉记者,相比茂名段,阳江段特大型桥梁更多,T梁需长距离转运,对架梁进度造成一定影响。
据悉,深茂铁路阳江段共有29座桥梁,目前已架设桥梁25座,当前正在施工的漠阳江特大桥段全桥长8.029公里,依次跨越漠阳江东河、漠阳江、漠阳江西河,需要架设T梁908片,是阳江所有施工桥梁中跨度最大的一座桥梁。
作为连接珠三角与粤西地区最快捷的陆上通道,深茂铁路预计明年6月通车。届时,阳江市区、阳东、阳西将结束不通快速铁路的历史。(本文来自阳江新闻网)
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记者从中铁二十五局集团深茂铁路处获悉,自本月3日深茂铁路茂名段完成架梁任务后,又传来喜讯,日前深茂铁路长轨铺设已进入阳西地段,标志着深茂铁路开通离我们越来越近了。 烈日下,施工人员挥汗奋战,撬动长轨落位。
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