8月9日，江西省发改委近日下发《关于支持抚州依托向莆经济带进一步开放开发政策措施》，出台了21条“真金白银”的举措支持抚州实现跨越发展，其中包括支持推进南丰至瑞金、南昌至抚州城际铁路项目前期工作，推动贵溪—资溪等公路建设，谋划实施资溪、乐安、南城。

江苏环保公众网7日发布了《新建盐城至南通铁路（重新报批）环境影响评价第二次公示》。 《公示》内容显示：该项目共设有6个车站，包括5个新建车站，其中3个在南通境内。 线路走向 沿线经过盐城市城南新区、亭湖区、大丰区及东台市，南通市海安县、如皋市、通州区，苏州市张家港市。

备受瞩目的京九高铁线路规划近日再起争议。在8月5日至6日举行的中国铁路总公司（下简称中铁总）新建雄安至商丘铁路修改可行性研究报告评审会上，河南省濮阳市相关领导与中国铁路总公司双方在京九高铁鲁豫段应否过濮阳并设站问题上有不同的看法。

中新广州知识城能提供多少关于未来的想象？最新热词价值园区、高速地铁专线、国际学校、高端医院——各种蓝图的实现有赖突破土地制约这一最大瓶颈。

8月9日，马来西亚彭亨州首府关丹，妮法婷和丈夫黎萨正在东海岸铁路项目模拟线路沙盘前驻足研究。黎萨的老家在登嘉楼州，他期待铁路通车后回老家的路更便捷、更舒适。妮法婷刚刚在现场递交了“中马铁路人才培训合作计划”申请书，希望未来有机会参与到东海岸铁路项目的建设中。

作为沿海大通道江苏境内最后一段的盐通铁路又有新消息了。日前，新建盐城至南通铁路经重新报批后公布了二次环评公示。据悉，原本起于盐城止于南通西的该线路将进一步南延，终点至张家港。不过受此影响，好不容易才升级提速的盐通铁路就没办法做到全程350公里时速了，好在运行250公里时速的只有中间一小段。

近日，《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》在汕头召开专家评审会。规划拟以汕头为枢纽中心，构筑“一线两环加射线”粤东城际铁路网络，打造汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”。

为完善粤东地区综合交通体系，广东省发改委组织编制了《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》(简称《规划》)。8月7日至9日，中国国家发展改革委委托咨询机构在广东汕头组织召开专家评审会。

作为沿海大通道江苏境内最后一段的盐通铁路又有新消息了。日前，新建盐城至南通铁路经重新报批后公布了二次环评公示。据悉，原本起于盐城止于南通西的该线路将进一步南延，终点至张家港。不过受此影响，好不容易才升级提速的盐通铁路就没办法做到全程350公里时速了，好在运行250公里时速的只有中间一小段。

8月7日至9日，国家发改委委托咨询机构在我市组织召开海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划评估会，对由广东省发展改革委编制的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》（以下简称《规划》）进行评审，并形成专家组评审意见。省发改委副主任黄恕明，副市长林广华等参加评审活动。