我国近年来高铁线路的发展迅速，不仅持续向着西藏、新疆等高难度地势积极建设中，在华中地区也没有停歇脚步，就在近日，安庆至九江的高铁线路也传来安徽段开始施工的好消息。

9月30日，沿江高铁——安庆至九江高速铁路安徽段第一钻在安庆市宜秀区大龙山镇建设工地开钻，标志着安九高铁安徽段开工建设。 安庆至九江高铁起于黄梅戏发祥地——安徽省安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县。

济青高铁首个客运枢纽——邹平综合客运枢纽近日开工，规划建设落客平台、站前广场等。根据计划，11月底，济青高铁完成济南至胶州北的铺轨，2018年4月全线铺通。

日前，由中铁十一局承建的京沈（北京至沈阳）高铁京冀段柴河特大桥顺利合龙，为该标段后续无砟轨道按期完工奠定了坚实基础。 柴河特大桥是京沈高铁京冀段的一项难点控制性工程，位于承德县境内，大桥全长606.86米，其中第12孔至第14孔为大节段支架现浇连续梁。

30日下午，在闽侯青口杨梅山隧道，连接福州和厦门的高速铁路——福厦高铁正式开工。项目正线全长277.42公里，设计速度350公里/小时，计划总工期60个月，概算投资总额499亿元，计划于2022年建成通车。

“十三五”期间，山东将全力推进济青、鲁南、郑济、京九、潍莱等高铁项目建设，规划到“十三五”末，全省高铁通车里程将超过2100公里，17个地级市将全部高铁通达，山东省内实现“市市通高铁”的规划目标，基本形成以济南。

在青藏高原腹地，正在推进的格库、敦格、拉林以及青藏铁路(格尔木至拉萨段)扩能改造工程“编织”着“世界第三极”铁路网。

祥和隧道只差600多米贯通广大铁路复线明年6月30日开通昆明坐动车到大理只要2小时 9月27日，晚报记者随成都铁路监督管理局、云南省安全生产监督管理局联合检查小组，来到正在建设中的广大铁路复线控制性工程祥和隧道施工现场获悉，截至9月26日。

9月24日，新建成贵高铁玉京山隧道贯通，挑战铁路建设史上最大溶洞，创造了隧道建设的新奇迹。今天给大家介绍下这座世界级的隧道工程，看看遭遇铁路建设史上最大溶洞的超级隧道... 成贵高铁又叫成贵铁路(成贵客运专线)，起于成都东站，止于贵阳东站，途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市。

月26日，中铁一局新运公司宣布：格库铁路的关键节点——渭干塔里木河大桥成功铺架。 格尔木到库尔勒的铁路穿越阿尔金山，建成后，南疆的物资、人员可以由铁路直接输送到青藏高原，无需绕道兰州。