2017江苏铁路建设速度史无前例的快，可以说是大爆发!

14日，从南通市工程建设网了解到，市城市轨道交通1号线一期工程开始招标!

招标公告显示

南通市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告已由江苏省发展和改革委员会以苏发改设施发﹝2017﹞994号审批，项目业主为南通城市轨道交通有限公司，建设资金自筹，招标人为南通城市轨道交通有限公司。项目已具备招标条件。

建设规模

本工程线路北起通州区平潮镇，经通州区、港闸区、崇川区至终点南通经济技术开发区振兴路，一期工程全长约39.4km、28座车站(具体以可行性研究批复及业主要求为准)。

标段划分

本招标工程共为4个标。

招标范围

南通城市轨道交通1号线一期工程施工图范围内交通设施迁移工程，具体招标范围如下:承担南通城市轨道交通1号线一期工程交通设施迁移工程包括但不限于施工图范围内交通标线、交通标志、固定式护栏、交叉口信号灯、信号灯杆件及其他交通设施等项目的施工。

除此之外，地铁1号线一期工程初步设计通过评审，年底前启动主体工程建设!

8月29日至31日，中国铁路设计集团有限公司在我市已召开《南通市城市轨道交通1号线一期工程初步设计》评审会。来自天津、上海、宁波、武汉等地的31名专家踏勘现场、听取汇报，充分讨论、交流，形成专家评审意见。

8月31日下午，《初步设计》通过专家组评审。专家组成员针对初步设计方案提出意见和建议:结合城市一体化设计工作完善车站附属布置;待建设实施条件成熟后，进行地下空间统一规划设计、统一实施。

南通果然大爆发!“地铁时代”的逐步推进

“高铁时代”也将如约而至，3年后，市市通高铁，1.5小时交通圈再也不是梦想，其中经过南通的就有好多条线路。

已开通铁路:

宁启铁路

于2016年5月15日通动车组，将江苏南京市区、六合区、仪征市、扬州市、泰州市、姜堰、海安县、如皋市、南通市连成一线。

建设中铁路:

沪通铁路江苏段

于2014年3月开工，预计2019年建成通车。江苏境内就设有8个站点，将南通市、张家港市、苏州市、常熟市和太仓市与上海连接，沪通铁路是苏中、苏北地区与上海之间连接的客货兼顾以客运为主的通道。

青连铁路江苏段

于2014年11月开工建设，预计2018年建成通车。建成后连云港到青岛的路程将缩短到1小时，江苏境内通过南通站点，将连云港和青岛连接起来。

宁启铁路二期

于2015年开工，预计2018年建成通车。从南通到吕四，途经海门市、临江镇、启东市、吕四港镇，目前宁启铁路二期工程已经施工过半，预计到2018年，便能通车。

沪通铁路二期

已开工建设，预计2020年建成。沪通铁路二期经过江苏南通市和太仓市，建成后沪通铁路经过沪通铁路长江大桥联通南通市和张家港市，与连盐、沪通、青连铁路无缝对接，极大缩短苏北地区与上海的距离。

规划中铁路:

盐通铁路

预计2017年12月开工，2020年11月完工。盐通铁路连接了盐城至南通两个沿海城市，途经东台市、海安县、如皋市、南通市。共有大丰站、东台站、海安县站、如皋南站、国道村站和南通西站6个车站，是国家沿海铁路的一部分。

北沿江城际铁路

2018年有望开工，途经南京市、扬州市、泰州市、南通市贯穿整个苏中地区。

通苏嘉铁路

2017年有望开工，计划2021年建成。贯通江苏省内南通、张家港、常熟、苏州四市，促进沿线地区的文化经济往来。

三洋铁路

三洋铁路江苏境内将经过淮安市盱眙县、仪征市、扬州市、泰州市、南通市海安县、如东县。三洋铁路的建设有苏中地区经济发展具有重要意义。

沪泰宁城际铁路

预计2020年前开工。起自南京，终点上海，途经仪征市、扬州市、泰州市、泰兴市、靖江市、南通市，建成后，苏中地区将真正融入“上海都市圈”。

随着高铁网从“四纵四横”向“八纵八横”拓展南通加入到了高铁枢纽站的行列加之地铁进程的不断推进，轨道交通越将发达南通人民说走就走的旅行也将提上日程了(本文来自今日爆点)