刚进入3月，滨海正在实施的交通重点工程项目已全面复工建设，迅速展开新一轮交通基础设施建设大会战。

滨海港获批国家一类开放口岸，建成7个3.5-10万吨级码头泊位，10万吨级煤码头和通用码头正式运营；即将建成运营的滨海火车站枢纽是盐连快铁功能最全、体量最大的县级枢纽；在全市率先实施村通公交线路黑色化改造，加快推进农村公路提档升级……滨海在加快“一张网”建设新征途上步履铿锵、行稳致远。

作为经济发展的基础，打通交通大动脉至关重要。市委“五个一”战略工程、“五篇大文章”战略部署为未来一段时间滨海的交通发展奠定了基调。站在新的历史起点上，滨海正加速推进基础设施的优化、运输服务的升级、人民出行的改善与现代交通治理能力的提升，奋力谱写新时代新滨海交通发展的新篇章。

“六纵六横”，打造内联外通“一张网”

春节期间，苏州滨海商会会长徐建成回家乡考察，汽车驶入海港大道的刹那，他感到惊喜：宽阔的沥青柏油路、平坦的人行步道、崭新的交通标识、别致的景观小品……“完全不是记忆中的老样子了，这样的路况，会给我们回家乡投资兴业提供巨大的便利。”他感叹道。

近年来，滨海结合“一张网”战略工程，按照“科学规划、合理布局、分步实施、内外连接、前后贯通、形成网络”的发展思路，进一步细化实施交通基础设施建设，加快实施S348滨海段新建工程、S328滨海段改扩建工程和S226滨海段改扩建工程，着力构建“六纵六横”骨干路网，打造“对外大通畅、对内大循环”的综合大交通格局。

大手笔拉出城市脉络,道路建设注定将成为滨海基础设施加速度发展的厚重一笔。S348滨海段工程，完成沥青下面层及桥梁主体工程，完成投资6亿元；S328滨海段工程，完成路基土方60%、桥梁工程70%，完成投资4亿元；东海大道、滨海大道等PPP项目，完成东海大道路基土方10%、桥梁灌注桩30根，滨海大道、滨樊线、陈新线完成路基土方30%，累计完成投资2.6亿元。未来几年,互联互通的开放格局日渐成型,随着基础设施建设的快速推进,民生得到改善,滨海的发展步伐将更加稳健。

城乡绿色出行，畅通群众小康路

初春时节，滨海县界牌镇冯庄村境内的道路改造现场，工程车来来回回，将沥青运送到摊铺机前，摊铺机像“摊大饼”一样将沥青铺洒开来，随后双钢轮压路机、胶轮压路机轮番上阵，进行路面压实工序作业……

作为为民办实事的重点项目之一，滨海农村公路发展可圈可点。去年完成农村公路提档升级376公里，其中县道改造59公里，乡村公路提档317公里，改造危桥102座；完成建设生命安全防护工程175公里，镇村公交线路黑色化改造一期127.5公里，同步实施公交站台、站牌、生命安全防护等附属工程，总投资达6.5亿元。镇村公交线路黑色化改造工作处于全市领先水平。

人不分城乡，居不论南北。“城乡居民绿色出行工程实施以来，我们逐路摸清沿线镇村人口、群众出行及道路设施情况，合理规划镇村公交站点建设，积极推进城乡公交一体化，打通农村群众家门口的‘致富路’。”滨海县农村公路建设管理办公室相关负责人赵保卫说。今年，滨海计划再提档升级村通公路130公里，完成镇村公交线路黑色化改造二期工程173公里，改造危桥41座，同时进行农路治破工程。

公铁水联动发展，大交通格局呼之欲出

S348滨海段工程，完成沥青下面层及桥梁主体工程。S328滨海段工程，完成路基土方60%、桥梁工程70%……

“六纵六横”骨干路网加速构建；火车站房外装的玻璃幕墙完成70%左右，石材及铝板安装完成75%，内装整体推进超60%……火车站枢纽加快推进；淮河入海水道、苏北灌溉总渠横穿东西，北疏港航道具备通航条件……滨海港内河运输体系初步形成。

谋划交通发展，滨海思路清晰、举措得力。坚持聚力项目攻坚，组织交通基础设施会战，构建以港口为龙头、“六纵六横”骨干路网为支撑，陆地、水面、空中一体的综合交通集疏运体系。疏港铁路、疏港高速、通用机场等重大基础设施项目列入省交通规划，北疏港航道具备通航条件，S348、火车站枢纽、东海大道等一批骨干综合交通项目今年将建成投入使用。(本文来自中国江苏网)