3月21日，中国铁建二十五局集团三公司衡茶吉项目部“青年突击队”授旗仪式在鹅岭隧道1#斜井举行。该突击队由项目党支部书记为队长，1#斜井架子队副队长为突击队副队长，全体参战青年为队员组成。

    3月21日，随着标有中国铁建二十五局集团醒目标识的大型装载机、挖掘机、推土机依次出场，标志着厦深铁路最大的站场改造------平湖编组站升级扩容施工拉开了序幕。

  近日，在我国的岭北江南，已是阳春三月，但在莽莽苍苍的祁连山脉依然风雪弥漫，最低气温零下31.5℃。秉承铁道兵“逢山筑路，遇水架桥，铁道兵前无险阻”豪迈气概的二十局集团六公司筑路人，在最高海拔4345米的新建兰新铁路第二双线祁连山隧道施工现场，正顶着高寒缺氧、多年冻土。

  3月16日16时，在京沪高铁南京南站地下三层，一列空载的地铁列车开足马力以80公里时速风驰电掣地通中国铁建中铁十三局集团二公司担负施工南京地铁一号线过南京南站。

  3月15日，中国铁建中铁二十五局集团广州公司承建的贵广南广铁路大沥搅拌站顺利通过验收，正式投产。   大沥搅拌站位于佛山市南海区大沥镇，占地总面积13500平方米，其中生产区9900平方米，理论台班产量1680立方米，日产量达5040立方米。

    日前，从我国连接东南亚国家的主要运输通道、湘桂铁路扩改工程传来喜讯，在2010年上半年第一次信用评价检查中，中国铁建中铁十八局集团承建的柳南和南黎铁路Ⅳ标在参建的5家单位中获得第一名的佳绩。

    由中国铁建中铁十五局铺架的达成铁路西段工程，自2009年10月1日正式开通运营“和谐号”动车组以来，以时速200公里的速度安全运行近半年，取得了“质量、安全。

    3月17日21时30分，由中国铁建十五局集团施工，倍受社会各界关注的的京沪高速铁路淮河特大桥跨既有京沪铁路900吨箱梁安全顺利架设完成，成为京沪高速铁路先导段建设的标志性时刻。

    3月14日，陕北依旧寒冬时节，一片静寂，包西铁路工程中国铁建中铁十五局集团公司管段工地却人声鼎沸、机器轰鸣，一千名铁建将士战风雪。

    三月的江淮大地，绿意融融，万物复苏。中国铁建中铁十五局集团京沪指挥部在全面掀起“大干120天”劳动竞赛施工高潮的同时，不忘对周边环境的保护，严格控制污水排放，做好生活垃圾处理，尽量避免因施工生产对当地环境造成污染。

    京沪高铁西黄左线空间刚架是机械厂进入铁路市场后制作的一座较大的刚架桥，分上部刚架结构和下部竖墙结构呈门洞型，造型美观、加工精度高，主体部分采用栓接连接，加工精度要求严格。

3月11日上午8时，随着中国铁建中铁十五局集团公司京沪项目部架设的第1699孔900吨混凝土箱梁与中国铁建中铁十二局集团施工的京沪高铁第2122号墩位混凝土预制箱梁的成功对接，标志着京沪高铁第四标段已经完成除跨越原京沪铁路既有线等三孔900吨混凝土箱梁以外的全部架梁任务。

    3月13日上午8时，随着施工人员成功地将第一根钢轨从线路上移除，标志着影响沪杭客专关键性控制工程――101铁路专用线改线工程正式启动。

中铁十四局石武项目部轨道板打磨日产量达到110块，再次打破相邻标段98块的纪录，创下了京石、石武客专（河北段）7家CRTSⅡ型无砟轨道板场日打磨产量的最高纪录。 这个纪录是沙河制板场在2010年3月4日创造的，比日均产量多了25块。

3月8日，公司中标新建大同至西安铁路客运专线工程，总合同额110亿元。三航局、二公局、中路公司分别中标该铁路站前施工4标段、13标段和14标段，中标额分 别为32亿元、40亿元和38亿元。