春节长假期间，中铁十六局承建的南三龙铁路重点控制工程荆西隧道施工一线的建设者放弃休息、坚守岗位，全力以赴抢进度、赶工期，处处涌动着建设热潮。 从大年初二开始，200多名员工春节坚守在南三龙铁路的施工第一线，钻孔机、注浆机、焊接机、装载机。

2月5日上午，记者在104国道施工现场看到，路面北侧正常通车，而在路面南侧，3台湿喷桩机械正在进行路基施工。“这一工程边通车边施工，工程时间紧、难度大，春节前我们就制定了改造计划，正月初五就开始施工了。

新年伊始，合肥地铁工程已全面拉开建设的大幕。2月6日上午，合肥地铁3号线节后首台盾构机从新海大道站始发，截至目前3号线已迎来20台盾构机进场调试，4台盾构机始发掘进，今年将全面进入隧道开挖阶段，预计2018年6月份实现全线“洞通”。

1月20日，浯溪口水利枢纽工程库区皖赣铁路改建工程全面开工。据了解，该工程是江西省重点工程，整个工程在浮梁县境内，工程将新建铁路线路桥梁隧道路基总长20.553公里，建设工期两年，总造价为8.32亿人民币。

1月18日，记者从东南沿海铁路福建有限责任公司获悉，新建福州至厦门客运专线工程日前已开工建设。 新建福州至厦门客运专线位于福建最为发达的沿海经济带，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，福州站至漳州站线路长约290公里，设计时速350公里。

连日来，郑万高铁湖北巴东段工地，挖掘机、铲车、搅拌车、工程运输车川流不息，正在加紧建设3号混凝土拌和站。郑万高铁湖北巴东段经溪丘湾、平阳坝，跨越神农溪、沿渡河，最后经香树湾隧道进入重庆，全长33.4公里，计划总工期66个月。

1月18日，沙坪坝区发布消息，重庆沙坪坝站铁路综合交通枢纽项目建设现已进入关键阶段，为配合站东路改造，从1月21日零时起，将实施第三期交通转换方案。方案涉及部分公交线路、停靠站点、起点站的调整及机动车行驶路线改道。该方案预计将持续至5月31日。

记者从昨日提交至省第十二届人大五次会议审议的《关于福建省2016年国民经济和社会发展计划执行情况及2017年国民经济和社会发展计划草案的报告》中获悉，今年我省将推进龙岩至广东省河源市龙川县铁路的建设。届时，长三角到珠三角将再添加一条快速铁路通道。

1月17日下午，在参加省十五届人大八次会议分组审议时，多位省人大代表围绕省政府工作报告关于“抓好协调发展，增强发展的整体性”提出，我省应借鉴珠三角和京津冀地区城际铁路建设经验，加快规划建设铁岭至沈阳至营口的城际铁路，推动区域实现协调发展、联动发展。

提到综合管廊，许多人会联想起电影中经常出现的国外大都市地下宽敞的“下水道”。1月16日，记者获悉，南昌市首条综合管廊正在建设中，将于今年年底完工。建成后的管廊内空间之大甚至可容纳多辆小轿车并排行驶。