白居易曾有诗曰“试玉要烧三日满，辨材须待七年期”，为了检验一个重卡品牌，天津华隆物流经理于斌用了十年。 他是华菱星马在天津港的第一个用户。

3月21日上午，华菱星马集团在四楼第一会议室举行了2017年度经营管理目标责任书签字仪式。集团公司董事长刘汉如与各分子公司负责人分别签订了目标责任书。 据了解，为确保公司2017年发展目标顺利实现、增强各分子公司管理层的积极性和经营管理责任，在客观分析。

“我们现在找到了方向，找到了发展模式，找到了产品，找到了技术。从这点来说，今年是充满希望的。”——刘汉如 对于一手打造的华菱，刘汉如满怀信心和期待。

随着快递物流爆炸式的发展，大容积低自重的大马力厢式车需求旺盛，单桥快递车这一细分市场必定会成为各家车企的必争之地，由于两轴厢车放开了总长9米的限制，12米总长的载货车底盘意味着货箱长度可以做到9.6米，华菱星马针对新规推出的9.6米大单桥厢式货车已经上市。

3月21日，华菱星马集团在星马专汽五楼会议室召开大会，传达学习全国“两会”精神，并安排部署公司贯彻落实工作。 全国人大代表、华菱星马集团董事长刘汉如作传达报告，集团公司500多名党员及中层以上管理人员参加会议。会议由集团公司总经理郑志强主持。

以汉马H6为代表的汉马汽车系列走向市场以来，凭着动力足、可靠、安全、节油等等极具竞争力的优势迅速热销市场，成为用户的宠儿，有“买小车买宝马，买货车就买汉马”的美誉。 近日，湖南郴州客户李孟军则用一组数据反馈汉马汽车可以担当其美誉。

近日，安徽省科技厅正式公布了《关于公布2017年第一批安徽省重点实验室认定结果的通知》（科基〔2017〕15号），依托安徽华菱汽车有限公司建设的重型专用车发动机安徽省重点实验室榜上有名。这标志着华菱汽车在科技创新领域再攀新高，是公司科技发展的一座重要里程碑。

3月15日凌晨1点，山西昔阳县207国道上传来一声强烈的撞击声，满载货物的一辆华菱汉马350天然气牵引车撞上了前边的自卸车，自卸车被突然而来的撞击推到了沟里，牵引头也因为冲击力连带下了沟。

翼开启厢式车，又称翼展车、双翼车、飞翼车，是普通厢式车的改进车型，通过动力弹簧、手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板的专用车辆，该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞厢式车，侧边由翻转板、上边板、下边板组成。由于其具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。

因随车起重机具有其他轮式起重机无法比拟的多功能优势，目前随车吊广泛应用于物料搬运、高空作业、市政工程、消防抢险、事故救援、科学考察、国防建设等领域，尤其适用于野外起重、车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业；日益成为起重运输等行业的重要角色。