5月12日，工人在河北赤城县境内的京张高铁崇礼支线铁路太子城隧道入口施工。 京张高铁崇礼支线铁路正在加紧施工。京张高铁崇礼支线铁路是2022年冬奥会交通配套工程，位于河北省张家口市境内，南起京张高铁下花园北站，途经下花园区、宣化区。

5月13日，汉十铁路特大桥——涢水特大桥铺架至105孔，至此，涢水特大桥铺架过半，为汉十高铁2019年如期开通运营打下良好基础。 汉十高铁是由湖北省政府。

据中铁二十五局一公司施工方相关负责人介绍，自2016年3月30日开始架梁作业以来，深茂铁路茂名段施工有序推进，目前仅剩羊角镇往茂名市区方向220片T梁尚未架设。自今年五月完成阳西铺架口与电白铺架口合龙后，中铁二十五局集团深茂铁路指挥部适时调整架梁施工组织方案。

辐射京津冀全境的24条城际铁路酝酿多年，今年将成为开工的大年。4月18日，京津冀城际铁路发展基金成立，规模达到千亿级别，用于铁路建设和沿线开发。据相关负责人介绍，京唐、京滨、城际联络线一期和石衡沧港城际将在年内开工建设。

作为“丝绸之路经济带”互联互通重要铁路通道，第二亚欧大陆桥北线的重要组成部分克拉玛依至塔城铁路，一期线下主体工程完工，二期主体工程和附属工程按照计划稳步推进。

记者从昆明铁路局获悉，中老铁路国内段的最后一段玉磨铁路正在加紧建设，预计2021年建成。截至目前，玉磨铁路投资完成111.7亿元，占总投资的22%。 在位于中老边境地区的云南省西双版纳州磨憨经济开发区，玉磨铁路最大车站——磨憨站施工现场一派繁忙景象。

近日，笔者从重庆市黔江区交委获悉，黔江区铁路建设快速推进，圆满完成第一季度目标任务。黔张常铁路累计完成投资18.7亿元，其中2017年第一季度完成2.1亿元，工程形象进度达62%;渝怀铁路二线累计完成投资19.35亿元，其中2017年1-3月完成3.05亿元，工程形象进度达55%。

5月10日，记者来到成贵铁路犍为制梁场，工人们正紧张有序地铺设无砟轨道。400多米长的高架桥上，两条初步成型的轨道面像两条并行的巨龙，阵阵机器的轰鸣声仿若巨龙在呼啸。 “整个标段总投资26亿元，目前已经完成23亿元，无砟轨道首段施工也接近尾声了。

5月11日，记者从中铁三局渝怀铁路增建二线V标项目经理部了解到，项目部自2016年8月进场以来，截至4月底，已完成产值2.66亿元，为业主下达生产计划2.6亿元的102%，占总产值11.4亿元的23%。

5月10日，昌吉赣高铁泰和赣江特大桥主跨正在进行现浇梁施工。全长419.5公里、时速350公里的昌吉赣高铁，贯穿江西南昌与赣州，将于2019年建成通车。昌吉赣高铁与部分区段开通的沪昆客专相交，呈十字形结构。