新闻首页 行业资讯 产品纵览 机友会 招标信息 工程信息 每周话题 热点专题 高端访谈 基建投资

亚洲原油需求创纪录高位 年油价成本将达1万亿美元

2018-05-18 09:23:55
中国路面机械网-工程机械新闻中心
字体大小:

北京时间5月18日,据路透社分析报道,布伦特油价隔夜突破每桶80美元水平线,而亚洲的石油需求正处于纪录高位,这使得今年该地区消耗石油的成本达到了1万亿美元,这个数字大约是2015年和2016年市场停滞期的两倍左右。

亚洲原油需求创纪录高位  年油价成本将达1万亿美元

自今年1月以来油价已经涨了20%,略低于每桶80美元,这是2014年以来从未达到的水平。

随着美元走强,人们开始担忧各国经济将受到冲击,尤其在非常依赖进口石油的亚洲地区。激增的成本可能产生通胀效应,从而损害消费者和企业的利益。

加拿大投行RBC Capital Markets本月在油价触及自2014年11月以来的最高位后表示:“亚洲非常容易受到油价激增的影响。”

亚太地区每天消耗35万桶石油,是世界每日石油消耗量的35%左右。

亚洲还是世界上最小的石油生产区,生产的石油还不到全球石油产量的10%。

通胀,成本激增

美国银行摩根士丹利本周指出,柴油构成了现金成本的10%到20%,而石油则根据企业或国家的燃料配比构成了发电成本的4%到50%。“油价上涨抬高了整个成本曲线。”

亚洲原油需求创纪录高位  年油价成本将达1万亿美元

亚洲原油需求越来越高

中国是迄今为止亚洲和世界最大的石油进口国,4月该国每天消耗960万桶石油,这大约是全球日消耗量的近10%。

按照目前的价位,这相当于中国每天花7.68亿美元进口石油,一个月就是230亿美元,一年则是2800亿美元。

其他亚洲国家更容易受到油价上涨的影响,其中印度和越南受到最为严重的影响,这两个国家不仅非常依赖进口石油,而且其国家财富也没有雄厚到足以承受油价突然上涨。
加拿大皇家银行指出:“借贷能力有限的越穷国家可能在进口石油成本攀升之际面临融资困境。”

除非燃料得到大量补贴,否则这些穷国家的家庭和企业将比那些更富有的国家的人们更容易受到油价上涨的影响。

在印度、越菲律宾等发展中国家,燃料费用占了普通人工资的8%到9%,而在日本、澳大利亚等相对更富有的国家,燃料费用仅占普通人工资的1%到2%。

柴油和物流

一些公司表示它们会把油价上涨转嫁给消费者们。

菲律宾公司Chelsea Logistics 的总裁兼首席执行官克瑞斯•阿尔法瑟斯•达姆伊称,他的公司可能受到油价上涨的影响,但是“我们能将这样的影响通过价格调整转嫁给消费者”。

其他人则表示如果它们用调高价格来让消费者承担增加的成本,那么它们将流失客户。
印度Pravin Roadways所有人阿什希•萨弗拉称,其公司的费用中超过一半用于购买柴油,将增加的成本转嫁给消费者们很难。“柴油价格已经涨了16%,但是我不能将运费抬高5%。如果我收费提高,客户将会使用更便宜的铁路。”

运营集装箱物流公司的阿尼尔•米塔尔表示在油价上涨前他的公司“已经处于薄利经营状态”。“柴油价格上调给我们造成了重创。许多像我们一样的小型运输公司都还不起银行贷款了。”

Anil Mittal, who runs a container logistics company and is a member of Bombay Goods Transport Association, said his firm was “already operating at wafer-thin margins” before prices rose.

The “diesel price hike has hit our business hard,” he said. Many small transport firms like his “are struggling to pay back bank loans they took to buy trucks.”

考虑到经济成本及其对进口石油的依赖,经济学家们表示亚洲是时候削弱对石油的依赖。RBC Capital Markets也指出:“减少石油依赖度并且增加能源效率,这很重要,能够保护自己免受未来油价波动的冲击。”

2018法国工程机械展现场直播
下载机友会App二维码

扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载

路面机械网公众号二维码

获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信

链接地址://news.lmjx.net/2018/201805/2018051809235566.shtml

新闻投稿:news@lmjx.net

相关报道

亚洲原油需求创纪录高位 年油价成本将达1万亿美元

亚洲原油需求创纪录高位  年油价成本将达1万亿美元

北京时间5月18日,据路透社分析报道,布伦特油价隔夜突破每桶80美元水平线,而亚洲的石油需求正处于纪录高位,这使得今年该地区消耗石油的成本达到了1万亿美元,这个数字大约是2015年和2016年市场停滞期的两倍左右。 自今年1月以来油价已经涨了20%,略低于每桶80美元,这是2014。

[详情]

中国4月粗钢日产创历史新高 钢企扩产冲动明显

3月以来,中国粗钢产量增幅持续生猛。 根据国家统计局的数据,中国4月粗钢日均产量为255.67万吨,环比增长7%,创下新高。 中国钢铁工业协会(下称中钢协)的数据显示,一季度,中国平均日产粗钢为235.72万吨,已经创历史同期最高值。这相当于年产粗钢8.6亿吨,较2017年增长3.5。

[详情]

中国4月原油进口量创十年同期最高纪录

中国4月原油进口量创十年同期最高纪录

自产原油产量的萎缩、炼化行业市场化改革的推进,导致中国原油进口量出现大幅增长。 海关总署近日公布的数据显示,4月,中国原油进口3946.1万吨,同比增长14.7%,增速较3月高出14.1个百分点,并刷新了十年来同期历史纪录。 图表来源:隆众资讯 去年,中国进口原油量(年。

[详情]

下半年国际油价面临下跌风险 OPEC减产计划受到威胁

自3月7日起,国际油价出现了剧烈的震荡局势,WTI连续三天的单日涨跌幅均超过了1美元/桶,目前在60美元/桶的位置受到支撑。令油价出现如此反复波动的主要原因,是来自美国的经济政策及石油数据,尤其是来自美国产量创纪录的高位,令今年下半年国际油价的下跌风险迅速加剧。由于市场份额的严重流失,使得OPEC减。

[详情]

国内钢价震荡上涨 去库存大幕开启

因环保政策受限的工程,正在陆续解禁开工。兰格钢铁研究中心分析认为,中国对钢材的季节性需求逐渐恢复,各地钢材的现货成交正在增加。 3月初,铁矿石港口库存量达到近1.6吨高位。主要是由于生产钢铁的“2+26”城市依然处在环保限产中,部分返乡的工人尚未开工。3月16日,天津。

[详情]

马力真的是一匹马的拉力吗?马力为什么有“马”字?

马力真的是一匹马的拉力吗?马力为什么有“马”字?

我们在选购发动机的时候往往会参考配置数据表,以此来评估性能。马力,是最常见的用来评估发动机性能的数据。但是,如果有人问你,一马力有多大?马力为什么有马字?你能讲明白吗? 先回答一马力有多大?马力是一匹马的拉力,但是马有千万种,而每匹马的力量都不一样,所以这么说并不准确,需要一个统一的标准。在。

[详情]

什么黑科技?什么新物种?竟能让汽车进化出C2B定制功能

什么黑科技?什么新物种?竟能让汽车进化出C2B定制功能

2月28日,正值品牌发布七周年之际,上汽大通宣布智能终端选配器升级迭代,迎来了2.0版本的正式上线。这款上汽大通自主开发的C2B汽车定制黑科技神器,将海量配置开放给用户进行选择,为汽车产品结构与制造流程带来了巨大颠覆,改变了消费者认知的传统购车模式。 【高度自由的选配,为用户定制最。

[详情]

中国成为全球第二大LNG进口国 今年进口料仍将增长

2月26日,壳牌发布最新年度《液化天然气(LNG)前景报告》(以下简称《报告》)。 根据《报告》的分析,2017年全球 LNG需求增长2900万吨,总量达到 2.93亿吨,这超出了市场的预测,但是与壳牌2017年首次发布的 《液化天然气(LNG)前景报告 》的预测相符。 壳牌天然气一。

[详情]

国内成品油价“两连跌” 创近八个月最大降幅

国内成品油价在春节过后继续下调,呈“两连跌”。 2月28月17时,国家发改委网站发布消息,自今日24时起国内汽、柴油价格分别下调190元/吨和185元/吨。折合92号汽油每升下调0.15元、0号柴油每升下调0.16元。以50升汽车油箱的标准测算,加满一箱92号汽油少花。

[详情]

国内成品油价或迎两连跌

在经历“两涨一跌”后,国内成品油价格或将迎“两连跌”。 2月24日为本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日,大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为-4.98%,预计对应汽、柴油价格将下调216元/吨。 卓创资讯成品油分析师袁媛对界面新闻。

[详情]