近日，在内蒙古赤峰市开发区中昊街维修项目中，维特根集团旗下的克磊镘(Kleemann)破碎筛分设备、维特根(Wirtgen)冷再生及土壤稳定机、悍马(Hamm)压路机、强强组合，完美的实现了道路固废再利用，高效出色地完成了路面修复任务。

项目背景

此次施工的中昊街路段地处赤峰开发区，属于城市次干线，重载车多，交通压力大。在建成多年后，原有的水泥路面面层板体已经破碎严重，需要进行深度改造修复。这种道路“病例”在国内非常常见，尤其是在一些交通压力较大的城市内尤为明显。一旦出现这样的破损道路，需要对其尽快进行修复处理，从而保证市民出行安全，提高城市道路安全。

而维特根集团作为筑养路领域的世界级专家，对这一道路“病例”，有着丰富的处理经验和高超的技术，配合专业的设备，每次都可以做到根除。
中昊街项目详情：“破而后用”之固废再生技术

在中昊街施工现场，克磊镘(Kleemann)移动反击式破碎设备MR 110 Z EVO2 配合移动式筛分设备 MS 953 EVO，将已经预处理成 0-600 mm 的路面旧混凝土板块作为原材料，就地破碎成粒径为 30 mm 及以下的混合骨料，并根据具体需求将混合料筛分成为四档不同粒径的材料。

经过克磊镘(Kleemann)破碎筛分设备处理后的混合骨料被回填平铺到已经进行过病害处置的基层上，与一定比例的水泥和水拌合生成再生混合料，通过维特根(Wirtgen)就地冷再生机 WR 240，常温路拌、整平，经由悍马(Hamm)HD O128V 振荡压路机高效碾压后，形成致密结实的水泥就地冷再生层作为道路的新基层。再经过一定天数的养生保养后，其上再加铺沥青罩面层，实现道路“白改黑”的高效修复。

技术优势

克磊镘(Kleemann)移动式生产线效率极高，每小时可处理再生旧混凝土板 150-180 吨。

采用克磊镘(Kleemann)筛分破碎设备可实现固废百分百再利用，有着良好的社会和生态效益

采用局部挖补的施工方式可降低施工成本，提高经济效益

通过就地冷再生施工技术可彻底解决道路原有病害

修复后的道路寿命更长且施工快速，提高施工效率，减少交通封闭时间。

产品优势

MR 110 Z EVO2 移动反击式破碎设备

全新的材料流动理念：产量高、磨损小

纯正德国进口：同档机型中产量最大，坚固、耐用、性价比高

双层独立预筛分机：筛分能力高、整机产量高、破碎机磨损小

振动卸料槽：保护主皮带、防止出料阻塞、确保物流畅通

破碎机通过液力偶合器直接驱动：传动效率高、油耗低

MS 953 EVO 移动筛分设备

喂料能力约达 500 t/h，9.5 m² 的筛网面积可以满足高产量要求。

8 m³ 大容量料斗朝材料流动的方向打开，从而确保了理想的材料流动。

采用柴油机 — 液压驱动驱动理念，可高效施工

应用灵活、运输性能优异的可快速设置

WR 240

可以高度灵活地用于一系列的土壤稳定和冷再生施工。

土壤稳定施工时，理想的性能范围为 4,000 - 8,000 平方米每天。

冷再生施工时，沥青厚度为 15 - 20 cm 时，理想的性能范围为 500 - 1,000 平方米每小时。

高度精确的计量、稳定的高拌合质量、清晰的结构、简单的操控和精准的找平，确保了理想的施工效果。

悍马(Hamm)HD O128V

采用中性语言，简单直观。

机手操作台符合人机工程学设计。

机手均对机器和周围的施工环境拥有优异的视野。

在错轮情况下，也能够顺利施工，行驶，贴边进行压实。

可以进行高效的振荡压实。

项目意义

因城市交通量的日益增加，路面负荷加大，时间一久，承载力下降，会导致沥青道路不同结构层的受损。严重的时候，甚至会出现影响安全的危险的路面。这就需要市政大力修复道路，而如今国家倡导绿色建设，道路固废再利用，这就需要引进先进的技术和设备。在中昊街项目中，克磊镘(Kleemann)移动式破碎及筛分设备与冷再生机及土壤稳定机、悍马(Hamm)压路机的高效组合相得益彰，非常成功达到了绿色建设、固废再利用的目的。此项目可以成为道路修护、城市建筑垃圾再利用的经典案例用以借鉴。

客户评价

作为承建项目的施工方，北京市政路桥养护集团采用克磊镘(Kleemann)的破碎筛分设备、维特根(Wirtgen)冷再生设备、悍马(Hamm)压路机，引入水泥路面破碎再生施工工艺，为赤峰市践行绿色低碳科学建设，提供了参考，得到了当地政府的一致称赞。