“浙江省综合交通投融资建设签约大会”在浙江杭州举行。会上，上海复星高科技（集团）有限公司牵头民企与浙江省交通投资集团等正式签订了“杭绍台铁路PPP项目合作协议”，这也标志着国内首条民营资本控股的高速铁路——杭绍台铁路正式落地。
枢纽图
该项目位于浙江省中东部，线路北起杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，而后接新线引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县市区，终于新建温岭站杭绍台场南端。杭州东站至温岭站运营长度约270.8公里，新建正线长度225.514公里，疏解线及动车走行线14.614公里，合计240.128公里，绍兴和台州两市均约120公里，其中临海至温岭段（约53公里）作为今后规划沿海高铁的共线段。
浙江省省委书记、省人大常委会主任夏宝龙
夏宝龙指出，这些年来，浙江省综合交通建设取得了显著成效，抓交通建设，就是抓大机遇、抓大发展、抓大未来，大交通建设势在必行、必须适度先行。大交通需要大合作，政府、企业、金融机构都要携起手来、聚成合力，各级党委、政府要抓好要素保障，希望广大央企、浙商和金融机构把更多的好项目落户到浙江。夏宝龙表示，要特别鼓励民企参与到浙江省的交通建设投资中来，把更多的优质资源投放到浙江，把更多的优秀人才选派到浙江，在助力浙江交通建设中实现互利共赢、共同发展。
复星集团董事长郭广昌致辞
郭广昌在致辞中强调了复星集团响应浙商回乡投资的决心与行动。郭广昌认为，我国的有效基础设施投入还有很大空间，比如地铁、高铁这些能够大大提升城市功能效率的基础设施人均占比与发达国家比较还有一定差距。正因为这些机会的存在，再加上无论我们的政府、国企还是民企共同的那份“家国情怀”，把各个部门的优势资源汇聚在一起，所产生的力量和空间是巨大的。“这次杭绍台高铁PPP项目引入民间资本，复星也有幸参加，非常具有意义。这种模式实际是把政府、国企和民营企业的资源和优势互补，充分融合和调动大家的积极性，相得益彰。而且未来在浙江成功经验基础上，共同往全国甚至全球发展，为中国高铁走向全球贡献力量。”(本文来自工业头条及网络综合整理)
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