昨天下午，省委常委、常务副省长徐少华（前左二）在市领导李水华、殷昭举等的陪同下，到新建梅汕客运专线程畔村特大桥建设工地调研。
昨天下午，由省委常委、常务副省长徐少华带领的调研组莅潮，就梅汕客运专线建设及潮汕高铁站改扩建进行调研。徐少华强调，潮州要紧紧抓住省委省政府实施促进粤东西北振兴发展战略的有利契机，加快潮汕高铁站改扩建和梅汕客运专线建设，构建铁路、高速公路、机场协调发展的综合交通大格局，不断提升经济社会发展水平。
在市委书记李水华、代市长殷昭举的陪同下，徐少华一行先后深入到新建梅汕客运专线程畔村特大桥、跨厦深铁路特大桥施工现场及潮汕客运站现场调研。每到一处，徐少华都认真听取有关汇报并详细询问工程进展情况。据了解，梅汕客运专线自梅州西站引出，途经梅州市梅县区、梅江区、丰顺县，揭阳市揭东区、空港区，潮州市潮安区，自西端接入厦深铁路潮汕站，正线全长122.54公里，设计速度250公里/小时。其中在潮州市潮安区境内长约5.1公里，途经沙溪、浮洋2个镇。该项目（包括动车运用所）计划征地1281亩，红线内应拆迁面积13.7万平方米。目前，潮安区正全力以赴，力争年底前完成该项目的征地拆迁工作。
徐少华充分肯定梅汕客运专线的积极进展及潮汕客运站所发挥的交通枢纽作用。他强调，潮州各级各部门要认真贯彻落实省委、省政府主要领导关于如期推进相关铁路项目建设的批示精神，通力合作，抓紧抓实推进我省国铁项目建设。要加强纵向、横向协调力度，统筹铁路、高速公路、机场建设，谋划形成综合交通大格局；相关领导要亲力统筹协调，着力解决用地报批、征地拆迁、完善技术方案等瓶颈问题。要各司其职，落实目标责任，省有关部门要密切配合，主动下基层协调解决问题；地方政府要切实负起征地拆迁总包干主体责任，为项目加快推进提供强有力保证。
李水华表示，梅汕客运专线建成后，潮汕客运站的交通枢纽位置将更加突显，粤东地区的铁路网布局也将进一步完善，这对促进粤东沿海地区与华中、华北等广大内陆地区的经济文化交流、有效带动汕潮揭地区的经济发展起到更为积极的作用。潮州市委市政府将积极贯彻落实省委省政府的战略部署，加快潮汕高铁站场的改扩建工作，力争明年上半年动工建设，同时为梅汕客专建设提供无障碍服务。
副市长陈少宏，市政府秘书长洪岳伟等参加活动。(本文来自潮州日报)
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