5月9日上午，随着第一车混凝土的浇注，大思高速公路DSTJ-9合同段凉风坳隧道右洞在全线19个标段中率先展开二衬施工，这标志着凉风坳隧道进入全面施工阶段。
凉风坳隧道位于铜仁市江口县德旺乡境内，设计为左右分离式隧道，左洞起讫里ZK106+142~K108+100，全长为1958m，右洞起讫里程ZK106+185~K108+100，全长为1915m，左右洞间隔为26.1m。其中左洞Ⅲ级围岩995m,Ⅳ级围岩735m，Ⅴ级120m，明洞12m；右洞Ⅲ级围岩965m,Ⅳ级围岩865m，Ⅴ级123m，明洞5m。隧道线路位于LS-300m左偏缓和曲线上，左、右线初始圆曲线半径分别为1830m、1700m，其余地段位于直线上。隧道内纵坡采用单面下坡，坡度为1.968%。隧道最大埋深497.9m，为双向两车道高速公路隧道，采用上下导坑开挖施工，复合式衬砌支护，是大思高速公路控制性工程之一。
自2月24日打响隧道进洞第一炮以来，项目部克服了施工用电不能及时开通，征地拆迁难度大等困难，制订了严密的施工方案和管理目标，强化施工过程控制，狠抓安全管理，加大人员机械设备的投入，为掘进、出碴、通风等关键工序顺利进行创造了有利的条件。
为保证成型隧道的质量，合理安排施工工序，项目部提前进行了二衬台车的制作、安装和调试，并在4月下旬对下属施工队下发了施工生产计划，并制定了严格的考核制度，奖罚分明，充分调动了施工队伍的积极性。
