8月16日，北方交通成功下线了KFM5076JGK型后置直臂式高空作业车，此款后置直臂式高空车参考了国外最新技术，通过自出研发设计，采用了主轴臂上铰接结构，使得重心降低，整车的行车高度降低至3米以下，车辆在道路行驶中基本不受限高的制约，极大方便了用户在施工过程中的使用，同时该设备的综合性能在行业同类产品中属高水平。
据业内人士介绍，以往行业内后置直臂高空作业车的行车高度都3米以上，而集团此款产品在国内首次将后置直臂高空车的行车高度降低至3米以下，成为国内高空车技术创新的又一重大突破。与此同时，该系列产品臂架采用了拖链内置式，并可实现在3米至5米范围内的有线遥控，这也更加彰显该系列产品在市场中的性能优势与竞争力，目前集团就此系列产品已申报四项国家。
自2011年起，集团相继下线了多款具备超强性能优势的高空作业车，其中包括18米、20米拖链内置式自行式高空作业平台，以及新型电动式自行式高空作业平台，在2011年，高空车订单接踵而来，为今年高空车事业部产销量成倍突破去年水平奠定了坚实的基础。
在下线仪式上，集团销售公司常务副总裁夏秀峰充满信心地说道：“此系列后置直臂高空作业车具有业内无法媲美的优越性，上市后将成为我们又一款热卖新品。”
