8月18日上午10时许，由中国铁建二十局集团三公司承建的“西北第一高桥”--陕西宝汉高速公路五里坡特大桥顺利合龙。
宝汉高速公路是汶川大地震后陕西灾后重建重点工程，是陕西省规划建设的“2367”高速公路网中三条南北纵线之一，北与甘肃平凉接界，南下经过宝鸡市、汉中市通往四川巴中，由北向南连接连霍、十天和京昆3条国家高速公路，并沟通陇东、关中西部、陕南西部和川东等地区。
五里坡特大桥全长1238米，主桥上部为85+4×160+85m连续刚构，下部为双矩形薄壁空心墩，最深桩基70米，最大承台3374.8立方米，最大墩高153米，最大桥高172米，是西北地区在建的同类型桥梁中的最高桥，刚构桥联长810米，是宝汉高速公路的控制性工程。
在该桥建设中，二十局集团三公司宝汉项目部参建员工应用视频监控系统，对安全、质量进行了实时有效监控，确保了安全无事故；在墩身施工中，采用安全高效的先进的液压爬模体系提高施工效率，创下了主墩一个月浇筑5个块段的好成绩；采用自动喷淋系统，彻底有效地解决了高墩养护难问题；采用反压护道、抗滑桩加固方案，克服了古滑坡体造成的机械施工卡钻、掉锤、塌孔、漏浆等险情；采用蒸汽养生等多种综合保温技术，解决了大体积混凝土冬季浇筑施工技术难题等，成功翻越了深桩、高墩、长悬臂施工三座“大山”，提前20天顺利合龙。
陕西省交通运输厅、宝鸡市、宝汉高速公路公司和中国铁建二十局集团有关领导出席了大桥合龙庆典仪式。
