中联重科自主研发制造的全球最大上回转塔机D5200成功起吊240.5吨

8月12日中午12点正，中联重科自主研发制造的全球最大上回转自升式塔式起重机D5200-240，在中铁大桥局承建的马鞍山长江大桥主塔工程中，在行业媒体和安徽省特种设备监督检验部门的见证下，成功吊起240.5吨的重量，并进行了各项负载试验考核。经过权威部门的考核，D5200在最大吨位240.5吨重量起吊过程中，塔机运行平稳，塔机负载能力与各项功能完全满足标定要求。
　　这次成功的起吊，第一次在世人面前科学严谨地验证了这台全球最大上回转水平臂塔机的不凡实力，是D5200塔机项目取得的又一项阶段性成果。
　　D5200塔机这次成功的起吊，是在90米独立高度，22.15米幅度，起吊240.5t重量，起重力矩达到5411吨米，总负载和变幅时间考核时间将近两个小时。
　　中铁大桥局马鞍山长江大桥项目部常务副经理戴贤荣全程见证了D5200在大桥工程中的处子之作，他兴奋地表示：“通过这次成功的考核，我们对中联重科D5200充满信心。我们相信，他一定能够帮助我们完成今年11月底的最大一吊，在205米的高度，吊装210t吊重。”
　　随着国内基础设施安装工程朝着大型、高效、安全方向发展，桥梁、电厂、风电、化工和高层房屋等领域的建设，对大型塔式起重机的需求呈快速发展趋势。中铁大桥局集团公司在安徽马鞍山承建的马鞍山长江大桥，其桥塔为多节段钢制结构。桥塔由几十个节段组成，其中最重节段为210吨，安装高度205m。经过对施工方案的反复、多方面比选，最终确定采用塔式起重机进行安装，可在保证工程建设质量的前提下，安全顺利进行施工，同时也可满足业主提出的工期要求。而上回转水平臂塔式起重机相比其他型式塔机，具有效率高、重量轻的特点，其综合经济指标能满足马鞍山长江大桥施工要求，因此，新研制的塔式起重机的型式被确定为水平臂上回转方案。
　　通过实地考察与频繁的技术交流，中铁大桥局对中联重科有了深入的了解。2010年3月22日，中联重科与中铁大桥局签订D5200采购合同；8月29日，D5200顺利下线；12月，D5200交付中铁大桥局马鞍山长江大桥项目开始安装作业。
　　中联重科是我国工程机械行业的领军企业，是全球最大的塔机制造企业，在超大吨位塔机研发制造领域有充分的技术储备。中铁大桥局在我国乃至世界桥梁行业具领先地位，两个企业强强联手，共同创新我国桥梁施工技术和塔式起重机技术，具有重大现实意义和深远的历史意义。在D5200诞生不到一年的时间，就完成了最大吊重的试验考核，这标志着我国桥梁大吨位结构、超高度吊装工程长期依赖进口塔机的局面被彻底改写，不仅是中国塔机制造业的骄傲，更是中国工程机械产业的骄傲。