康明斯东亚研发中心二期扩建工程庆典仪式揭幕
10月18日，康明斯东亚研发中心二期扩建工程庆典仪式在武汉经济技术开发区举行。恰巧在这一天，康明斯和东风举办了东风康明斯合资25年来的庆祝仪式。对于这个最早进入中国市场的跨国动力公司来说，扩建研发中心，康明斯欲求中国市场有更大作为。
随着几年前福田康明斯的成立，目前，康明斯在中国有4大合资动力企业，分别是东风康明斯、西安康明斯、福田康明斯和重庆康明斯。这几大合资企业占据了中国卡车市场一定的份额，它们有截然不同的产品区限。而这次在位于武汉的东亚研发中心原基础上扩建，康明斯高层表示，将在排放、燃油、环保等方面，全面提升技术实力，为中国合资企业提供强大动力支持。
康明斯东亚研发中心于2006年成立，是中国第一个中外合资的发动机技术中心，5年来投资达6100万美元，其中二期工程的总投资额为3300万美元。研发中心采用康明斯全球通用的工具、设计和技术标准，已通过IS09001,14001及19001质量、健康安全环境认证。据悉，二期建成后将支持从2.8L到19L所有康明斯发动机的开发工作，几乎囊括了所有康明斯在华实现本地化生产的产品，这些动力支持广泛覆盖汽车、工程机械、发电机组和船机等市场，
新浪汽车在参观康明斯研发中心时发现，外表并不起眼的研发中心内部机构非常庞大，涵盖了动力公司研发机构所有的条件，其中二期扩建的众多实验室门都基本建设完毕，但还没有装修，这些目前还是“毛坯”的实验室门牌号已挂上，可以确定它们的功用。
据康明斯东亚研发中心内部人士介绍，目前这里拥有10个发动机测试台架，可支持欧Ⅴ标准和非公路第3阶段排放测试，重型马力台架可以进行欧洲、俄罗斯、韩国、台湾、新加坡、澳大利亚和巴西的排放认证，这样，就可以为中国主机厂进入国际市场提供“通行证”。
而二期工程将累计达到22个测试台架，于2012年第一季度投入使用，届时，可具备欧Ⅵ和非道路第4阶段排放测试、新能源、噪声振动、冷启动、发电机组测试等行业领先的能力。目前康明斯东亚研发中心有员工100多人，而在未来的两年内，研发人员将增至1400人。
即将卸任的康明斯董事长兼首席执行官苏志强表示，本地研发能力的提高，是康明斯的既定战略，他认为，开发符合当地市场的产品，是再重要不过的事情。
据康明斯东亚研发中心内部人士介绍，由于动力合资公司不同于整车合资企业，目前康明斯在中国的四大合资企业主要承担的是生产任务，它们动力技术需求，都由康明斯研发中心提供。
